了贝雷帽。

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月球南极，伊甸环形山外，第六大陆。

一声不吭却极为聪明的机器来回奔走在建设现场。不远处是一座小型环形山。人类发出的电波无法抵达山内，除了一个线性马达之外，没有任何热源。一片酷寒的洼地。

外形和其他同伴略微不同的海龟号停下慢慢转动的拋物面天线。该天线直径十五米，其转动的速度用肉眼几乎分辨不出来。

天线正对宇宙中的一颗恒星。那颗恒星上发来的电波和2.7k的宇宙背景辐射以及恒星吸积盘的辐射都不一样。

波长六十吉赫。强度约五十毫央斯基。这种波长和强度的电波在地球上肯定会被大气圈吸收而导致无法接收。海龟号内置的计算机对其进行数学分解，并将其和已知的所有自然发生电波进行比对，但没有结果。

难道是地外智能生命体发来的信号？

不会先人为主且不带任何感情的机械非常自然地开始验证。

如果是智能生命体发来的信号，他们应该会期待回信，并在相当长的一段时间持续发送信号。

可是，那个电波只持续了五分钟便消失了。

不符合条件。接收到的信号中也没发现有效的信号分布。

海龟号把这个电波抛到脑后，继续慢悠悠地旋转天线，开始全天扫描。

四十分钟后，伊甸环形山内部发出了同等波长的电波，但面朝天空的天线没能捕捉到。

日本有一句俗语“他人の恋路を邪魔する者は馬に蹴られる”意为“妨碍他人恋爱的人会被马踢”。??????

七、环境的二次评估及对工程的反思

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登月舱的发动机是一款液氧发动机，在未整备的情况下预计可进行十五次二次点火，体型迷你，设计也很大胆。

二〇三二年十一月二十四日傍晚，为了进行轨道脱离和软着陆，发动机进行了两次喷射，顺利辅助登月舱降落在伊甸环形山的外部。

长着三只脚和圆锥头的登月舱静止了四十分钟。之后，四方的侧边舱门打开，一个人背着薄形背包，身着帅气的绿色宇航服，走出了舱门。他抓住竖梯，谨慎地往下爬。

左脚和右脚先后踩在坚实的地面上后，他放开扶手，回头望去。

六辆多功能建机、两辆月球车、两台卡朋特机器人，总计十条长长的影子整整齐齐地分成左右两列，摆出一条欢迎的道路。右手边是闪闪发光的发电板，左手边是沉稳的西王母六号。

眼前的这些便是三十一岁的青峰走也第二次登月最先看到的景象。

他迈出一步，随后低头看着脚底。那是利用黑色的月壤砂石平整出的着陆垫。上面不会留下月面靴绝热防滑钉的痕迹，犹如彻底打扫干净的迎宾馆门廊。

“……欢迎的阵仗真气