的传动系统也可以做得更紧凑，以增加防御力。而且她的后甲板没了主炮，可利用面积就大为上升，可以布置更多的水上飞机，增加侦查能力，也可以布置更多的防空武器”

文德嗣扬了扬眉头，继续问道：“那么缺点呢比起传统式布局，它有什么缺点”

“呃，这个缺点嘛”梁基顿了顿，说道：“因为她的主炮全部在前面，这样一来，她的后半球就是火力盲区。如果她被敌军大型战舰追击的话，就没有还击之力，只能加速逃跑或者转身迎敌不过，她并不是袭击舰，而是进攻性质的战列线主力，不需要用尾部对着敌人，所以这样的缺点并不算什么。”

副总工程师王藤棚也在旁边说道：“文总，虽然她在撤退时主炮不能用，但在进攻时却可以发挥100的火力，海军是一个进攻性的兵种。”

“你们说得对，海军确实是进攻性的兵种”文德嗣点头表示认可。

梁基这时拿出了一幅完工后的效果图，介绍道：“您看，她的前中部甲板呈一个坡度，三座主炮依次布置，这样就不需用升高二三号炮塔底座的方式，以取得前向射界。也不用像金字塔布局那样浪费三号炮塔的前向火力。我们这种坡度布局，在降低重心的同时，也使得炮塔周围的结构更加坚固。三座主炮都有270度的周向射角，在前半球240度内，都能发挥100的火力，所以如果不考虑撤退状态，和传统式布局相比并不吃亏，甚至略占优势。比如我们的伏羲级也只有240度的全火力角度。”

“好吧，我们先造两艘，看看使用效果再说，如果好用，就继续建造这种布局的战列舰”文德嗣最后说道。

自从1911年开始，中国就开始每年动工两艘战列舰和两艘重巡洋舰，1911年4月开工的后羿号和蚩尤号战列舰，雁荡号和天山号重巡洋舰的舾装工作已经完成，目前正在海试阶段。雁荡号和天山号的进度要快些，大约下个月就可以服役，后羿号和蚩尤号预计最迟12月份就可以服役。

1912年2月开工的轩辕号和神农号超无畏舰，栖霞号和大兴安号重巡洋舰已经下水，目前在舾装阶段。

今年3月份动工了三条战列舰大禹号、夸父号、苏莱曼大帝号和两艘重巡洋舰黄山号和庐山号，其中苏莱曼大帝号战列舰是为奥斯曼帝国建造的。

这些战舰虽然还是沿用的伏羲级和青城级的舰体，但是在细节上每一批都有改进。比如从1911年那一批开始，就全面采用焊接工艺替代了传统的铆接工艺。另外军舰的装甲钢和动力系统、电子系统等子系统的性能都有较大幅度的提升，舱室布置、水下防雷结构等细节也进行了逐步的改进。

变动最大的是青城级，从雁荡号和天山号开始，主炮就从四座三联装240毫米主炮，更换为了四座双联装280毫米主炮，并且主机功率提升，实际最大航速已经提升到了30。5节原来是28。7节，在前不久的海试当中，她们甚至跑到32节的高速。

青城级更换主炮是因为在实际测试中发现，240毫米主炮是一个比较尴尬的口径，威力对战列舰威胁太小，对于巡洋舰又威力过剩，射速比起280毫米炮也没有太多优势。

不过这样一升级，就很难算是重巡洋舰了，加上她30。5节的速度，要是按照欧洲的标准，这就是妥妥的战列巡洋舰了。不过在中国海军没有战列巡洋舰这个级别，所以还是管她叫重巡洋舰，当然比较囧就是了。要是谁真的当她是重巡洋舰，那就好玩了。

在去年9月，海军就向中央提出，在受到伏羲级的刺激后，现在各国都在上马装备着14英寸级主炮、15英寸级甚至更大主炮的战列舰，至少在主炮口径上，伏羲级已经不占优势了。所以他们要求建造更强大的战列舰。

正好装国防科工委也报告说，390毫米主炮的研制已经接近成功。于是文德嗣就批准了这个计划，经过大半年的准备工作，在中日开战前，新一级战列舰的初步设计已经基本完成。不过中日东海大战之后，有了实战经验的海军又提出了新的要求和建议，同时其他列强的战列舰情报也陆续汇总，于是设计部门又对新战舰的原始设计进行了进一步修改。

而此时，欧洲的火药味也越来越浓，文德嗣考虑到一战即将爆发，为了迎接这个大好机会，他就下令将新战列舰的工期从明年三月份，提前到今年九月份。也就是说，现在的新战列舰其实还没有正式定型，只是完成了主体和大部分设计，还有部分细节设计没完，现在是边施工边设计。

除了新的战列舰，航空母舰这种新兴军舰也开始批量制造了。由广船设计院设计的夏朝级航空母舰今年也动工了两艘，这个夏朝级就以为奥斯曼设计的那种航母的基础上改进而来。还有装备四座三联装210毫米主炮，排水量1。3万吨的长白级重巡洋舰，也将在下个月动工。这个可是真正的重巡洋舰了，和青城级那种“袖珍战列舰”不一样。

另外，还有两种新型潜艇的建造也被列入日程，一种是902型“海狗级”的放大版，排水量1800吨的903型“海豹级”远洋攻击潜艇，另一种是用于运输和补给的大型潜艇，排水量5000吨的904型“海牛级”运输潜艇。这种潜