其实也可以做到的。

他们f1赛车做的很好，轿跑SUV甚至大卡车都做的很好，没道理做不出一辆很酷的超跑。”

对于苏婉清的分析，张磊基本认同。

奔驰不是没能力做超跑，只是战略方向不同。

法拉利盯着的就是超跑这个小市场。

销量少，利润高，品牌逼格拉满。

但是利润也就那样了，注定不会特别高。

梅赛德斯不一样，奔驰的定位就是豪车，但是走量。

这两者并不冲突，尤其是在华夏。

梅赛德斯奔驰的年销量是以百万为单位计算的。

法拉利只有六七千！

这对比，就很明显了。

即便一辆车的利润差距很大，数量也足以弥补了。