，才是正常的。

当然了，俞大猷也是为了此刻。帆船的船头与船尾还是有区别的。船头比较高，可以破风破浪，让船只速度更快，而船尾却有一些平。此刻，官军冲了下来，倭寇的船只，也面临同样的问题，他们也调头不及。

一来，是刚刚的原因，调头需要空间太大。来不及。

二来，也是倭寇的船队也乱了，彼此之间，根本不给对方留空间，怎么调头？

长江口，此刻江海无二，自然是有的是空间，奈何彼此之间不配合，再大的空间，也不可能让他们调头。

调头不及的倭寇，也不调头了，与俞大猷刚刚一样，调转帆面想要顺着水流冲出去。

而此刻，就看出大船胜小船的地方了。

很多人的印象之中，小船要比大船快，其实小船仅仅比大船反应过快，转弯半径小。而真正航速上却比不过大船，帆船速度取决于两个因素，一是水流的方向，二是船帆。

而今他们在长江之中，滚滚长江水东流。双方是一样的。而船帆却不一样，海盗的多是双桅三桅船，而沙船是五桅船，在同样的风力之下，沙船所能承受的风力，要远远大于小船。单单从帆面上计算，要是小船的两倍三倍甚至更多。

虽然大船比小船重，但是也足以抵消。

于是，倭寇撤退官军追击的时候，官军的大船从后面一点一点的追上来，将落在后面的倭寇船只，一一给敲掉了。一路上追击，打得倭寇狼狈不堪。

一连追了几十里，两岸远远被抛到后面，连长江口的沙洲也很少了。此刻已经冲出长江了。最明显的特征，所有船只的速度就变慢了。原因无他，乃是长江水流的冲击力慢慢被大海化解了。

此刻已经是在东海之中，长江水在进入大海之中，还保持着向东流的流向，只是越深入大海，这种流向就越发无法维持。