的江海联运吞吐量水平突破五百万吨。

在新厂项目启动之前，梅钢就形成一支两百余人、在多领域皆有专长的管理及技术骨干队伍。

近一年时间来，梅钢在人才培养跟人才规模扩大上，从没有停止过步伐。

为新厂的正式运营以及集团研究院的成立，梅钢从四月份就再次启动大规模招聘，每个月招聘的新员工人数都在百人以上。

梅钢一厂，一线工人的月工资已经涨到千元以上，不仅能从农村剩余劳动力挑选较高素质跟培养潜力的员工，也吸引市国营厂相关专业的技术、管理人员，继续往梅钢流动。

合资钢厂不得以在建设周期落后梅钢新厂四到六个月的情况下，提前启动大规模的员工招聘，避免东华市钢铁产业的人力资源都给梅钢新厂吸一个不剩。

今天夏天，梅钢一次招聘大中专院校应届毕业生就达两百余人。

梅钢要是能顺利迈过百万吨产能这个槛，当然不会就此止步。

沈淮跟熊文斌简单聊过几句话，就先驾车赶往新厂工地，熊文斌到这时，才拿出烟点上，站在桥头，悠然点上。

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说来也巧，沈淮的车刚从沿河路拐下去，顾同的车就随后驶上渚溪大桥，他看到熊文斌在桥头抽烟休息，也停下车来打招呼。

熊文斌在市钢厂时，顾同是副厂长。

高天河将熊文斌调到市里，顾同接过熊文斌担任厂长。

熊文斌沉寂的那几年，顾同副处到正处，再到市委委员、市政协常委，则可以说是风光无限。

谭启平到东华，熊文斌有过短暂的辉煌，顾同风头转的也快，挟市钢厂转投谭启平门下。熊文斌给谭启平踢到一旁，顾同在合资钢厂一事积极配合、努力工作，很受谭启平的信任。

顾同并不知道熊文斌有无再起的机会，但他心里明白，市政研室主任这个位子就算再差，在市里很多事情都有相当的话语权。

特别熊文斌是极聪明的人，市委市政府大多数政策性文件，皆由政研室起草，要是把这么个人得罪了，给下坑都难觉察。

熊文斌这辈子自然不可能再跟顾同走到一条路上去，但也不意味着见面会不理不睬，或干脆撕破脸对骂。

他知道顾同这段日子并不好过。

虽然外界对梅钢新厂建成后的运行判断并不乐观，但从产能、企业效率等方面，总体上压过市钢集团不成问题。

市钢集团这些年来发展停滞不前，今年的产量大体能达到六十万吨，竟然在短短两年时间里，就要给一家“乡镇企业”超过去，使得市里以及市钢集团内部有太多的人对顾同不满。

要不是有合资钢厂的成绩撑着，顾同在市钢集团的位子都很难再维持下去。

顾同现在就一心盼着合资钢厂能早日建成盈利。

市钢集团在合资钢厂里拥有35%的股份，只要合资钢厂能有盈利，市钢集团就能抽出资金去补救老厂。

“熊主任也是给苏恺闻请到梅溪镇开会？”顾同问道。

熊文斌表示不清楚苏恺闻在梅溪镇要召开什么会议。

顾同解释道：“苏恺闻要搞下梅公路改造工程，梅溪、黄桥两桥的路段一起搞，搞高规格，梅溪大桥也要新造，以此拉开新区建设的序幕。以前梅溪基建搞得如火如涂，沈淮尽用私人，市钢集团下来的建设公司也有实力，之前却进不了梅溪镇，这次总算是能分一杯羹了。”

顾同在市钢厂搞不好炼钢，就搞多元化，市钢集团下面分子公司众多，建设公司只是其一，是市钢集团的二级企业，也算是东华市颇有实力的建筑企业。

熊文斌想不到苏恺闻一上来就要搞下梅公路改造工程，而且还要跟市钢集团的建设公司合作。