部分,也就是当它准备离开战区的时候，这架飞机会漏出一些马脚，按照既定路线，它会在锡亚琴冰川东南70公里的地方转弯，这样有一小段时间，这架飞机会暴‘露’在阿克塞钦的一部地面搜索雷达搜索范围内。

印度人当然知道那里有一部3d雷达可以透过山口监视北方空域，但是他们不以为然，因为a50暴‘露’在这部雷达前的时间非常之短，而且他们不相信敌人的飞机能在鼻子底下钻到如此近的距离，开战至今巴方的空军从未突破印度边界超过40公里。

实际上，印度人确实也有理由稍微的轻敌，因为这部上世纪80年代制造的s‘波’段堆积‘波’束雷达竖在一个山头上已经有20多年了，根据情报，它被部署在那里不是因为‘性’能先进，而是因为这部雷达笨重的天线抗风‘性’比较好。多年来这部雷达的主要的任务始终如一，一直在监视从斯里那加起飞的米格21和米17直升机的出动情况，它对公路上开动的印度军车也有一点点侦察作用，但是侧高方面则不是很好，这些情况被印度情报部‘门’完全掌握。

一个星期前，当a50i第一次在冰川上空转弯时，中国侧的雷达‘操’作员就从屏幕上发现了这架大型预警机和几架伴飞的米格21战斗机，‘操’作员看着一簇光点朝东飞走，然后分离，较慢的目标继续向东，而米格21则转弯回到了斯里那加机场。一连几天，毫无变化的航线被细心的‘操’作员记录了下来。

出于中巴两国眼下准同盟的关系，这个预警机航线的情报很快就被通报给了巴方，最后这个情报出现在了萨米上校与他的上级的谈话中。萨米看很快被这个情报打动了，而且立即构思了了一个冒险的计划，这个计划除了高难度的

低空飞行部分，另一个难题是需要中国方面的引导。萨米预料中国不会答应引导他的战斗机飞向印度预警机，因为这个要求从政治上讲，有一些过了。他曾经与中国飞行员宋宁打过‘交’道，知道中**人的行动克制而又保守；但是少将认为可以一试，他找到中国少校宋宁（宋宁得到新的任命，留在巴基斯坦担任联络军官）说了这个想法，不出萨米所料，几个小时后，中国就拒绝了为巴方战斗机的偷袭提供引导，理由是如果语音引导被对方截获，将会引起非常大的外‘交’麻烦。不过‘门’并没有关死，宋宁同时将最近一周内，雷达记录下的印度预警机的路线和时间提供给了巴方，从雷达记录的这些细节上看，这架飞机每天出