年前，要靠着红旗2型导弹防御米格25确实有些困难。

从显示器上看，刘兆林的编队已经接近了山区地带，大约在宋宁编队的11点钟。

由于刺眼的日光，‘肉’眼暂时还看不到他们。这是一个微妙的时刻，有经验的飞行员总是会避开这样不利的角度，但是整个防空态势不允许他们空耗航程绕行。万一敌机钻进来，后面就是奎达机场了。

到目前为止的空战，印度飞机还都只是从正东面突破，利用中距弹进行实际效果很差的对‘射’，除了几次成效不大的幻影2000依借山势突破之外，还没有真正有威胁的低空突防。宋宁知道，随着天‘色’渐渐放亮，他必须放着这一手。印度的不少先进战斗机都具备地形回避能力，而且从当初他们袭击杰赫勒姆大坝的战例看，很多飞行员‘精’于此道。如果他们从西北突破，就很可能借助更高的山势，来这一手。

刘兆林与僚机已经在空中巡逻了很长时间，其间经历了一次空中加油以及驱逐了几次米格29从莫克兰山区的试探，还没有发‘射’武器，他是宋宁的一个潜在的对手。宋宁很清楚，在国内演习时，他是少数几个能驾驶重型机咬住自己的家伙，而且躲避雷达跟踪很有一套。这些歼11战斗机的载弹量很大，如果遇上敌人的二线中队，很可能会打出近乎荒谬的战绩。他总是忍不住去想这些战绩的问题，对于飞行员而言，脑子里完全没有互相比拼的念头，其实是很难的。在各师的比武当中，灵巧的歼10战斗机还总是占有优势，但是在实战中，因为航程和载弹量的关系，反而使得歼11系列的战机，掌握着更多的开火机会，尽管他们打出去的大部分中距弹，最后都不了了之了。

“狮心，西北面没有发现新的情况，我们在那个方向新增加了几部地面雷达，控制着山口。”预警机说道。

“如果他们的坦克能冲过来，飞机低空突袭也没有什么不可能的。我总是担心那里。”

预警机不置可否，没有否决他继续向西北搜索的行动。这架预警机躲在阿富汗边界西面的最后狭长地带内，这个位置确实影响了它的侦察范围，实际上预警机还必须分派出人手提防着西面北约的飞机，这使得预警机上的指挥员必须认真听取前线飞行员的意见。宋宁的看法不无道理，断断续续的苏莱曼山脉横亘在巴基斯坦中部，山口很多，这些都可以为进攻者所利用。

刘兆林的搜索没有结果，他的编队同时使用被动红外和主动雷达，都没有捕获到可疑的目标。电台里