情况有些出乎预料，这不是常见的任见的攻击，几乎是在自杀。

导弹阵地指挥员耐心地等着对手进入攻击范围，他判断对手为苏30战机，企图接近并轰炸大桥。他按照经验，在最佳的距离上下令开火，两枚导弹雷鸣般直刺天空，按照指令进行拦截。

指挥员才发现自己的命令早了，对手的速度骤然提升到了2.2马赫，转瞬间就大大压缩了导弹的攻击包线，并且仍然在加速中，抵消一个g重力，而爬升的导弹，可能没有足够时间占领较高高度，进而展开有效拦截了。

“2.3马赫？导弹要扑空了。”

坐镇指挥车的林淮生意识到对方是冲着大桥来的，但是出乎预料对方没有投弹，它就像一枚火箭一下从大桥南侧飞过，直接穿透了自己‘精’心布置的防控网。

印度的米格25r直接从高空穿越

了提斯普尔，完成了照相侦察，同时飞行员看到了下方的滚滚浓烟和对岸炮兵阵地开火时的阵阵火光，他知道战斗仍然在进行，并且规模不小。提斯普尔存在的反抗，还有多大规模，这是起飞时，上级希望搞清楚的事情。

原则上说，这是一种不应该存在于战场的飞机，正当中国指挥部计算着印度方面的每一架战机损耗，并以此来判断其最终的抵抗限度时，它出现了。

完成了侦察，正在进行巨大转弯的米格25，出现在了郑辉11点钟区域，他的雷达一直完整捕获对手的动向，距离47公里，数字还在进一步减小，预计很快就会从眼前一闪而过。

指挥机没有给予郑辉任何命令，她单独给了右侧的歼10编队下达了拦截命令。

那些歼10自信十足地丢掉油箱，加速直扑过去，郑辉也机会‘射’击，但是他按捺住了，他知道这样的‘射’击完全徒劳，歼10的冲击会不会有效果，等会儿就知道了。

“三倍音速”中队的印度飞行员完全知道自己的处境，虽然他没有预警机支援，但是从各个方向的雷达跟踪上，他还是能够大致判断出自己的处境，他知道敌人的大致位置，不过距离信息不详，他所能做的只是死死推住节流阀，以不变应万变。此刻能够拯救他的不是任何的规避机动，而是这架老掉牙飞机的速度。

北方至少有两个中国机群在紧盯着这架战机，情势甚是紧迫。

这架飞机刚刚从糟糕的封存状态中恢复过来，甚至只进行了短暂的地面试车，而来不及进行必要的飞行测试，就接受了本次的侦察攻击任务。当然三倍音速中队也不是‘浪’得虚名，老将出马，侦