得脱离实际，但是设计师从纸面上计算得到的经验，与飞行员的直觉一样，自有其价值。中国空军在研究隐身作战时，认为隐身飞机利用其特性，偷偷抢占小方位角发起攻击的可能性最具威胁，所以这种雷达也许具有用途，于是在进口的苏35中，部分选装后视雷达（其余苏35为配重和电子设备），以确保在编队中，有一架能看到后面。

通过这部雷达，飞行员一直可以发现紧追而来的2枚导弹，这使得他比其他飞行员在面临威胁时，能更加的冷静，当然那个急速跳动着减小的距离数字，仍然使得他的肾上腺素急速地分泌。他的手死死推在节流阀上，他也不知道凭借苏35强劲的动力，是否可以逃脱。

如同国内模拟时的情形类似，敌机的攻击在无法预测的时机展开，但是可以猜到发起攻击的位置（6点钟）。它在潜伏状态下突然开机，动作很快，而且与打开弹仓的动作十分连贯，没有拖泥带水，随后雷达迅速关机以及弹仓关闭，使得电磁辐射以及机体反射一起消失了，整架飞机再次消失无影。这次攻击唯一的瑕疵在于发射导弹所选择的距离，是在后方35公里左右，对于导弹的主动雷达而言，这个距离能够确保发现目标，做到发射后不管；但是这个发射距离仍然有些远，对于中距导弹从后半球攻击来说，射程十分勉强。或许，美国飞行员原本只是想进行一次偷袭，目标本应该在适当的反应中，被导弹击中，谁又会想到，目标会突然打开一部向后看的雷达看清形势？作为隐形机作战的铁则，保持隐蔽始终是第一位的，这一原则禁止隐形机太过靠近目标，以防附近的敌机飞行员用肉眼或者红外传感器发现行踪。

611适应与不适应

国家意志利用隐形能力从六点钟展开远距离偷袭，在模拟对抗中，被证实是有效的战术，但是中距导弹的射程以及导弹主动雷达的截获距离，多少制约了隐形机的战术能力。至于f35发射的这种导弹是否具备双向的数据链能力，使得战机在关闭火控雷达的状态下，仍然可以利用导弹主动雷达的目标位置数据，保持跟踪被攻击战机，还是未知数。至少在中国的模拟战中，如果隐形机的巡航速度够快，且有预警机或者导弹数据链支持的话，隐形机编队中的另一架战机，可以迅速抢占第二个攻击位置。

苏35的飞行员的注意力集中在加速上，这是该机摆脱此种攻击，较为实际的方式。与此同时，那部独特的后视雷达一直在进行自动的调整，包括脉冲重复率和电磁**段。终于，一架鬼鬼祟祟的隐形机试