少依赖后勤方面占据的优势，尤其是公路机动和空运上的优势，确实让指挥官难以割舍，但是他同时也意识到，仅仅靠这些优势，并不足以战胜真正强硬的对手。

现在，这些轮式车辆都急着利用4车道的新德里东部公路后撤，日本部队被迫留在后方掩护，叶林斯基大队正快速赶来，但是遇到了沿公路后退，全无指挥的印度28坦克师争夺道路，一时间想快却快不起来。

贺凡坐镇后方2公里，他钻进坦克前，看了一眼东面天空布满的白色蒸汽尾迹，他将防空主力的35毫米自行高射炮调来平射打敌人步兵，确实有些杀鸡用牛刀，这是有一点失策，不过林淮生答应过，给他走廊上空的制空权，现在就看他能不能兑现诺言了。他不会为突入防区的直升机而改变进攻计划，实际上，即使改变计划，也无法扭转坦克面对直升机的劣势，目前时间窗口暂时还在敌人直升机一边，他预计会有一些代价。

他下令刚刚赶到的第1个营进入出发阵地。他从来不屑正面与敌人硬拼，不过今天是一个例外，因为敌人踩在了他的血管上。

前方的坦克一连，已经推进了一段距离，坦克纷纷推开燃烧的斯崔克以及13式突击炮残骸，继续向前向堵在公路上的目标开火。敌人直升插到要害处，但是选择攻击后面跟进的的2连，暂时无法干扰这里。先锋连立即赶上去，将挤在公路上以及旷野上，完全跑不动的轮式车辆摧毁过半。贺凡预计要在平坦地区反复的展开攻防，留下大量的敌人残骸可以用来分散敌人车长的注意力。

前方滚滚烟尘越来越近，显然大量的敌人坦克快要露面了。

贺凡在后方指示前方坦克连减速，先行用一轮炮射导弹顶住敌人攻击。他早就从数字地图上察觉到对手地势偏高，更不利于隐藏底盘，这一点优势似乎有用。此时他的另一个坦克连，遭到了武装直升机的打击，遭受了重大损失，他必须先呼叫空军赶紧支援，为他正在路上的防空部队赶到争取时间。

几架歼10C奉命，迅速摆脱与60公里外敌人战机的雷达对峙，向低空扑来，转而搜索近地面的直升机目标。这给了远处的F15C利用雷达跟踪目标的绝好机会。但是从东北赶来的歼16与苏30战机，迅速接手了局面，迫使敌人应战。

指挥机上的宋宁极快地改变了策略，将护航的空优战机投入到对直升机攻击，而将携带炸弹，本来需要护航的重型机，转而投入到截击作战。作为代价，重型机提前扔掉了大量的卫星制导滑翔炸弹，炸弹的目标初步设定在了敌人早上的突破口上，由于距离和高度都狠不理想，这些炸弹大部分都无法击中目标区域。

进行快速的任务调整和转换，对于宋宁而言，已经驾轻就熟。他知道目前的空中对峙中，中国空军占据数量优势，但是也有一些缺憾，毕竟敌机群起飞距离较近，如何将优势转换成地面战斗的胜势，必须看指挥官的反应。而他的另一项优势，是悄悄靠前部署的一个红旗9导弹阵地已经就绪，目标还处于隐蔽状态，林淮生允诺，何时投入作战由空军说了算。

郑辉驾机隔着70公里发射中距弹，虽然注定不可能命中，却迫使2架F15C放弃对歼10C机群的偷袭，但是这并不是全部，10点钟的几架F16C乘势逼近，指挥机一直无法清楚看到敌人的数量。郑辉的1架僚机转过去警戒，另一架僚机与他则继续监视F15。F15只需轻松转弯，就能逃脱，不过这一击却为低空的歼10战机赢得了时间。

3架歼10C很难通过雷达有效锁定悬停直升机，必须钻到云层下面，用眼睛来实施搜索。3名飞行员根据地面最后一次指示的敌机位置，分散开来进行追杀。敌人的直升机没有反击的能力，不过战场上风险重重，必须时刻警惕。

一名飞行员首先看到了地平线上飞过的直升机，似乎是2架黑鹰，当然他并不知道那是敌人拯救飞行员的救援分队。

飞行员转动头部，用头盔下方的瞄准环对准目标。头盔瞄准设备，使用陀螺稳定，能够准确迅速将方位角信息传递到导弹上。他试着减速，与目标保持相同方向飞行，争取更多的导引头搜索时间。告警器突然响起，4点钟突然冒出一部敌人的地面导弹，距离不明。但是现在他必须保持平稳，更不能乱转头部，他决心赌一把，不管敌情如何，几秒钟内既不躲闪，也不发射干扰（怕干扰导弹锁定）。

导弹锁定的滴滴声响起，他果断开火，然后横滚并向后观看。正好看到敌人导弹裹挟着白烟升空，如他所预料，不是动能很充沛的那种，他赶紧转弯逃离。

这片空域布满了复仇者系统，只要告警及时，要躲开并不太难，当然如果是威力强大的霍克就另当别论，这种导弹动能很大，单纯靠加速或者机动难以避开，弹头威力也比复仇者强大得多，就是在10米开外爆炸，也仍然具备击落战机的能力。

另一架歼10转向发射导弹的阵地，很快看到两辆敌人车辆，其中一辆装着发射架的悍马正在倒出阵地，另一辆似乎是一辆顶着雷达的指挥车辆。

飞行员减小油门，放过那辆指挥车，只对着后面的车辆扫射，他知道复仇者导弹不需要雷达和火控也能开火，不过要用高速飞机，打中这样的目标实在太困难了，敌人靠着几次急转弯，顺利逃离。

不过，飞行员对这些防空武器的仇恨是天生的，他决定贴着地面，绕第二圈寻找机会，期间试着