要的原因是因为一对翅膀，鸟的翅膀外有羽毛，随着鸟儿拍打羽毛，翅膀下的空气会形成一种推动力，称为阻力。由于力的相互作用，所以这个力量足够大时，鸟儿就会腾空飞行了。所以鸟儿的飞行速度等，主要是靠翅膀上的羽毛决定的，由于飞行羽毛羽片的大小不同，羽片两边的阻力也不同。一般来说，鸟儿羽毛分为半月形，滑翔”形、升腾形等。半月形的翅膀形状，适合在较小飞行空间活动，比较灵活，起速快，但是不适合长时间飞行，比如啄木鸟等，就属于这种翅膀。滑翔翅以海鸟为代表，如海鸥等大型海鸟，它们的翅膀较长、较窄、较平，羽毛间没有空隙。在滑翔飞行期间，鸟不用扇动翅膀，而是随着气流滑翔，这样可以使翅膀得到休息。所以说，鸟之所以能飞，不仅仅因为它们有翅膀，而且那翅膀的结构及与身体比例，还有翅膀舞动时的频率有关。从古代至今，无数人都曾经研究过这个问题，并且做了很多实验。在古代，有好多人在山上收集了好多大鸟的羽毛，制造出了巨大的翅膀，然后将翅膀绑在手臂上，从山崖上跳下来，想借此一翅冲天，学会飞翔，但是都毫无例外地摔死在了山脚下。究其原因，就是因为虽然他们在身上绑上了大翅膀，但是双手舞动翅膀的频率远远达不到飞行需要的动力，所以自然不能飞起来，最后往往落到一个摔死的局面。

第六卷 第132章：上师会瑜伽的漂浮术？

不过在古代，也有很多智者发现了这个问题，他们也想出来其他方法来解决这些动力和频率的问题。这其中的代表人物，就是达芬奇。不错，就是那个鼎鼎大名的15世纪意大利的大画家达芬奇。达芬奇一直对飞行怀有很大的热情，他解剖并研究了鸟儿的飞行后，曾经设想到制造一个人体飞行器，这个想法很有意思。他的具体设想为，制造一个巨大的飞行器，叫做扑翼机，扑翼机上有两个巨大的翅膀，这两个翅膀设计了一些机关，可以让人俯卧在上面，靠人用脚蹬的力量来驱动翅膀，翅膀推动空气产生了巨大动力，从而开始飞行。但是后来达芬奇放弃了这个方案，因为在他对鸟的解剖中发现，鸟的臂肌相当有力，而人的臂肌对比下就太软弱了。而且人即使能像鸟那么快挥动翅膀，人身体内的血液供应也不够，因为人没有那么发达和强劲的心脏。这个方案最后还真有人实行了，但是有的失败了，有的稍微成功了一些，成功了一些的也不过是飞了有几公里左右。不过这个方案虽然最后没有成功，但是影响深远，因为这个方案是正确的，但是只是因为人体的动力不够。在后世，有人解决了动力问题，用发动力来代替人力，并且加以改良，最终发明出来了世界上的第一架飞机。不过，老者和那个少年进入到深渊中，是我们亲眼看见的，身上除了一根细弱的绳子以外，是什么翅膀之类的东西都没有的。可是，他们为什么又能“飞”呢？大熊这时候也结结巴巴地问道：“老人家，您是不是修行过瑜伽？”老人摇摇头，一脸疑问地看着他。我也觉得大熊这个问题很奇怪，这个时候了，怎么突然问他这样一个修行的问题。我捅了捅大熊，大熊转到旁边，在我耳边悄悄说了一句话：“修行瑜伽的苦行僧，就会飞，我就见过上师漂浮在空中。”

第六卷 第133章：古印度的瑜伽漂浮术

大熊的说法吓了我一跳，我那么一会，我觉得他是不是疯掉了，连这样公然违背自然法则的话也说得出口。人要是能漂浮在空中，那我上面说的那些话不都是白说了。我叹息着，看来我那些话真的是白说了，对“熊”弹琴了。但是大熊却是一脸严肃，用确凿无疑的语言告诉我，上师真的会“飞”，确切地说，是可以漂浮在空中，然后在空中缓缓移动，这是925基地所有人都见识过的，不是什么秘密。我见他说的郑重，忙问他上师是靠什么样的飞行装置漂浮的，具体是用了什么动力？大熊却说，什么都没有，上师就是盘腿坐在地上，然后直接就腾空而起，缓缓漂浮在半空中了。我当时很震惊，因为这几乎完全颠覆了我的科学观，人竟然能不凭借任何动力，就直接漂浮在空中，这几乎是不可能发生的事情。大熊却是轻蔑地一笑，说道：不可能？在我们925，就没有不可能的事情。925的存在是为了什么，还不就是去寻找并解决一些不可能的事情。我一下子呆住了。后来，我才发现，上师原来真的可以飞行，这种飞行不如说是漂浮，他确实可以在早上太阳升起的时候，腾空而起，漂浮在大约10到20米的高度，身体可以按照意志缓缓移动，但是不能快速移动，也不能保持很长时间，和广义上的飞行来说，还是有着不少差距。但是能让人体自己产生动力，漂浮在空中，已经可以算是一种神迹了。根据我后来的了解，我发现在印度和中国西藏等地的好多得道高僧，都会这种“漂浮术”，他们认为这种神秘的漂浮术得益于印度古瑜伽的修炼。在印度的古书《佛经》上有记载：在2千年前，佛教的高僧们就可以腾空飞向天空，他们将空中所看到的景色，绘成巨画。这些巨画现存在印度的各大寺院中，很常见，在印度经常可以见到，并不是什么不能让别人看的秘密。

第六卷 第134章：揭秘古印度的瑜伽漂浮术真相

瑜伽发源在印度，是印度佛教一种神秘的修炼术。瑜珈一词原初的意思是驾