遣队专门定制的。

1911结构原理

尽管1911产生了许多新的型号，但其基本结构，如击发与发射机构、保险机构却保持不变。　1911式手枪的自动方式为枪管短后坐式，闭锁方式为枪管偏移式枪管绕绞链上下摆动，也称为枪管摆动式或枪管起落式。枪弹发射后在火药气体压力作用下或手动上膛时用手拉动套筒，套筒和枪管一起后坐，由于绞链的下端固定在套筒座上，因此其上端向后转动，越过死点起延迟开锁作用后便逐渐拉枪管尾端向下摆而开锁。当套筒复进推弹入膛时，推动枪管复进到位，因为枪管后下端与套筒座为绞链连接，所以枪管向前运动时，使绞链向前回转，顶起枪管尾端，使枪管后上方的两条闭锁凸筋正好进入套筒内壁相应的闭锁槽中。

1911采用单动发射机构，只能单发射击。它的击发与发射机构由击针、击针簧、击锤、击锤簧、阻铁、阻铁簧、单发杆、扳机连杆、扳机组成。其中，单发杆是一个杆状件，与阻铁装配在一起，它既可上下做直线运动，也可与阻铁一起绕轴回转。其下部有一凸耳。套筒复进到位后，单发杆上移进入套筒的缺口内，凸耳与阻铁啮合在一起，这时如果压紧握把保险并扣扳机，则可释放处于待击位的击锤。如果套筒未复进到位，单发杆被套筒压下，凸耳则处于阻铁下方，与阻铁脱开，此时虽压紧握把保险并扣动扳机，则不能释放击锤。单发杆除有上述作用外，还可避免扣一次扳机形成连发。保险机构正是作用于击发与发射机构，才能实现全枪的保险。　和许多现代手枪一样，1911有多种保险机构，能防止该枪意外走火。1911的保险机构包括手动保险、握把保险、半待击保险。　手动保险钮位于枪身左侧后上方。将保险钮推到上方，保险钮进入套筒的缺口内，限制套筒的前后移动。同时，保险机的内凸轮面与阻铁啮合，限制阻铁向前回转，这样，虽扣扳机却不能释放处于待击位阻铁上部突齿卡入击锤待击槽内的击锤。手动保险能确实锁定套筒和待击的击锤，保证手枪待击携行的安全。1911的手动保险钮设计得大小适中，利于隐蔽携带或战术应用，拔手枪时不易于钩挂衣物。　握把保险位于握把持握虎口处。在簧力作用下，握把保险自动处于保险位置，此时握把保险凸齿抵在扳机连杆上，限制扳机连杆后移，使扳机扣不到位。只有虎口压紧握把保险，使握把保险凸齿与扳机连杆脱开，此时扳机连杆可自由向后移动，才能将扳机扣到位。有些人觉得手枪上不必要设置握把保险，其实自卫手枪有这种保险更安全。

1911性能数据

1911初型

使用枪弹　.45acp.45英寸柯尔特手枪弹

自动方式　枪管短后坐式

闭锁方式　铰链式枪管偏移闭锁

发射方式　单动发射

全枪质量　1.1kg不含弹匣1.13　kg　含一空弹匣

全枪长　216

枪管长　127　膛线　六条，右旋

缠距　406

装弹量　7发

初速　253s

枪口动能　477　j

战斗射速　35发in

口径　0.45英寸11.43

弹头初速　247s

有效射程为50

瞄准基线长160

1911a1型

口径：0.45英寸11.43

弹药：0.45英寸11.43

柯尔特手枪弹，7发弹匣供弹

弹头初速250s

有效射程50

枪全长219

枪管长127.8

瞄准基线长164.4

枪全重1.13kg

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USP通用自动装填手枪

概述

usp手枪

uspuniversal　selbstlade　pistle是hk公司第一支专门为美国市场设计的手枪，它的设计原则以美国民间、执法机构和军事部门的用户要求为依据的。hk本来试图以过去开发成功的枪支优点作为之后开发手枪的参考，其中过去hk开发的创新手枪包括拥有独特扳机构造的p7、纯双动扳机模式的p9s和vp70z等。1993年hk公司成功研发出了usp手枪后，也代表着hk首次吸收了许多传统的手枪设计元素，例如约翰勃朗宁的1911。枪支主要根据两个原理而设计而成，一是聚合物料作为原料，二是范式手枪的创造。usp使用较多的勃朗宁手枪的设计，并与勃朗宁的“hi　per”类似，另外usp有固锁待发模式。

在1993年休斯顿举行的shot　sh上，usp第一次向公众展示，同年，usp开始投入生产。

usp可以发射最大威力的9枪弹，因为usp本来就是按发射.40弹的规格来设计制造的。无论那一种口径的usp都有9种型号，不同型号间的区别只是扳机方式、控制杆功能和位置的不同，这样就给用户一个较大的选择空间，而且每一种型号都可以任意修改为另一种型号。usp虽然价格较贵，但其精度极佳、耐用性强，人机工效设计得好，后坐力也容易控制。尤其是其握把设计极佳，让