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- 工业之动力帝国
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第274章 刘长河的算盘(2/2)
线路的适应性改造，对于铁道部来说14o公里的营运度没有任何门槛可言。
面对这种情况，戚厂和株洲厂开始大幅修改自己的既定设计，利用243型的成熟技术更进一步完善ss5和东风9的后续车型，争取搭上部里开通14o公里验证线路的仕途快车。
刘长河正是意识到这一点，才把长征三号的试跑度提高到18o公路，彻底打破准高铁路的门槛，可以说一旦长征三号试跑成功，盛局眼下在机头和车底上的双重领先地位，至少还能保持三年，这个优势足够把刘长河送进部级领导的行列。