之意是说你要留在汉中了吗？”

郭嘉微微一笑道：“郭某只是为郭某之前的无礼道歉而已，还望将军不要误解。”

马夫颇为失落地叹了一口气，但是马上又道：“即使先生最终不愿意留下来也没有关系，但是还望先生能够在汉中多住上一段时间，马夫还有许多事情要请教。”

“不知将军有何疑问？只要郭某知道的，一定悉数告知。”

马夫道：“前番听先生所言，马某觉得先生十分了解汉中，所以马某想请教一下先生，汉中栈道几何？我们今后又该如何布兵？”

郭嘉听后，哈哈大笑道：“其实前番和将军一起去查看的那个栈道叫‘褒斜道’，本欲和将军详细说一下此栈道，但是由于前线告急，急需将军去接应他们，所以郭某并没有来得及说。今日，当着各位将军的面，郭某就将我所知悉数道出，如有不足之处，还望各位多多指点。”

马夫让众人都坐到座位上之后，郭嘉道：“其实汉中一带有栈道近十个，得天独厚，堪称‘天险’，只要将军能够好好利用这些栈道的话，就是天下诸侯倾尽天下之兵一起来攻打汉中，也休想踏进汉中半步。在这近十条栈道中，有四条古道最为有名，其一为‘陈仓道’，又称‘故道’，因此道北段起于陈仓县，故名。又因沿故道水而行，亦称故道。此道大约兴起于殷周之时，秦于此道北段置故道县。陈仓道从益门镇入秦岭，沿清姜河南行，过大散关。大散关为关中四关之一，位于陈仓西南五十二里的大散岭上，是关中的西大门。大散岭两山关控斗绝，形势险要，为入川必经之孔道。历史上的南北对立时期，控制这条孔道尤为重要。因为大散关‘扼南北交通，北不得此，无以启梁（汉中）益（益州），南不得此，无以图关中’。在南北大战中，双方都要争取控制大散关，占据有利地形以制胜对方。大散关不仅两山夹峙而且居南北道路的最高处，对南北两侧均有建瓴之势，兵家必争，形势使然。”

严颜听郭嘉说了这些后不禁叹道：“严某在益州多年，都没有对陈仓道有如此详细的了解，先生之博学，真是让我等望尘莫及……”

郭嘉笑道：“老将军过奖了。现在大散关乃刘璋所有，我们目前要想夺下那大散关的话，恐怕还有些困难。”

严颜道：“大散关迟早会为我们所有，这个倒是不急。据严某所知，高祖还定三秦之时走的就是这条道，故有“明修栈道，暗渡陈仓”之说。这条道经过的河谷比较宽畅，险段比较少，是秦岭诸通道中最易通行的一条，但线路较长，长度达一千二百里以上。如若我们能够想办法将陈仓道和褒斜道连为一体的话，今后汉中大军进可以攻打关中、凉州、退可以保关中，此可尽占地利！”

郭嘉拍手称赞道：“老将军所言甚是！只是要将这两条栈道连为一体可不是一件简单的事情，必须要有充足的人力物力财力，就我们目前的情况来看，尚不具备这样的条件。”

马夫听后哈哈大笑道：“此事虽然暂时不能执行，但是各位请放心，本将军是绝对不会让此事托的太久的！”

郭嘉笑道：“如若能够实现此事的话，关中也就相当于掌控于将军的股掌之中了！”

听郭嘉这么说，马夫道：“要不是先生之计，马某现在恐怕还在死守西平和金城呢，先生之恩，马某现在真不知道何以报答，请受马某一拜！”

郭嘉见状，赶紧上前阻拦道：“将军不必拜我，要拜就拜那些为将军浴血杀敌而死去的将士们吧……”

马夫听他这么说后，带着众将，出门向北拜了三拜，伫立良久之后方才回到大堂……(未完待续。。)

第159回：六弊端

回到大堂之后的马夫让郭嘉继续介绍其他三道。

据郭嘉所说，马夫带兵退入汉中所经过的栈道就是位于褒斜道上。其乃关中地区通往汉中、益州的交通干道之一，因沿斜水、褒水而行，故名。

褒斜道大约兴起于殷周时期，作为干道则始于汉。据《史记?河渠书》介绍，“故道，多阪回远，今穿褒斜道少阪，近四百里”。褒斜道沿途多峡谷险段，人烟稀少，行旅艰难，“素号畏途”。但由于线路较短，从斜谷口到褒谷口只有四五百里路程，距离长安又较近，因此，是历代战争中使用最频繁的交通干道之一。

傥骆道亦是关中地区通往汉中、益州的交通干道之一，其为先秦旧道，因北口在骆峪，南口在傥峪，故名。傥骆道入汉中、益州最为近捷，但要数次翻越分水岭，沿途又多老林，人烟稀少，十分艰险，故作为驿道的时间很短，主要是作为行军偏道使用。

作为关中地区通往汉中、益州的交通干道之一的子午道，因从子午峪进山，故名。也有人说，北方曰子，南方曰午，“言通南北道相当，故谓之子午耳”。其亦为先秦旧道，高帝元年，汉高祖“从杜南入蚀中”，而“蚀，入汉中道川谷名”，也就是走的子午道。西汉末年，王莽当政，因立为皇后的女儿“有子孙瑞，通子午道”，“从杜陵直绝南山径汉中”，子午道之名始于此。子午道迂回曲折，谷深山高，十分艰险，亦主要是行军偏道。

听郭嘉把陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道介绍完之后，马夫道：“按照先生所说。如果要想让汉中独立于乱世之中的话，此四道必须要派重兵把守不可。”

郭嘉哈哈大笑道：“天降险道于汉中，又何需重兵把守？此四道乃一夫当关，万夫莫开之道，只要修筑工事，四道皆派猛将防