想帮一帮这些确实有困难的司机朋友，让他们能有份收入，养家糊口。看到他们的家庭情况，我们也很揪心。”

记者敏锐地抓住关键点：“有司机反映，是东升方面告诉他们‘超载没事’、‘上面有人’，所以他们才放心超载运输。对此您有什么回应？”

猴子的表情立刻变得严肃而郑重，他对着镜头摇头：“这绝对是谣言，也是对东升物流的误解！我们公司从来没有，也绝不会做出这样的指示或承诺！东升物流自成立以来，一直秉承遵纪守法、诚信经营的理念，将安全运输放在首位。对于合作司机，我们有明确的规范要求，必须合法合规装载。”

他随即又叹了口气，显得很无奈：“当然，我们承认，在快速发展过程中，可能在对外包司机的管理和安全教育方面存在疏漏，没有完全杜绝他们个人的侥幸心理和违法行为。这是我们的管理责任，我们正在深刻反思，并已经开始全面整改。”

为了增强说服力，猴子主动邀请记者参观东升物流的自有车队。

在宽敞的车场内，一排排喷涂着“东升物流”标识的崭新厢式货车整齐停放。

猴子指着这些车说：“请看，这些都是我们公司自购的合规车辆，现在全部按照法律法规，没有任何非法改装。我们坚持用合规车辆保障主干线路运输，确保安全和服务质量。”

镜头扫过那些看起来干净规整的车辆，与之前新闻里破旧不堪、私自改装的外包车辆形成了鲜明对比。

猴子的这番回应，可谓滴水不漏：承认管理疏漏，撇清“教唆违法”的指控，展示自身合规形象，同时还不忘塑造“有意帮助困难群体”的善意企业形象。

将问题的核心，从“东升是否违法”悄悄转移到了“行业发展困境”和“外包管理难题”上。

采访播出后，舆论的风向再次发生微妙变化。