平等制度发挥到了极致，这一点是英国人目前不敢去跨越的禁区。

伴随着远东集团全世界战略优势的体现，远东目前已经完全替代了英国，在东方世界的全部主导权力。

现在世界各地的煤矿开采，在通过各种运输途径以后，有五分之一都流进了远东的控制区，但却还是不断加码，同时远东的新式采矿设备和排水器械也随之在改进，工业上的种种需求，自然引起各种技术和科学领域的连锁反应，无论是远东还是欧洲，此时都十分关心机械原理和液压原理。

在十九世纪以前，亚洲地区对欧洲的商品丝毫不感兴趣，所以欧洲各国的商人，只能勉强地用金银去支付他们所想要购买的亚洲产品，直到18世纪末期，随着蒸汽动力机器发展，才彻底解决与亚洲之间贸易远距离的问题。

但是也在此后的一百年时间里，欧洲特别是英国，不但用机器织造的纺织品彻底淹没亚洲各国，而且还用倾泻弹雨的和谐方式，最后逼迫东方各国奉献自己的金银财富，科学使得欧洲各国在技术上，能对世界形成霸权。

西方人不再轻视欧洲人,蒸汽动力不再用于仅仅开关庙宇的大门，它提供推动力的手段，不但大大提高了欧洲列强对世界资源的重新分配，而且经济力量和军事力量，同时直接依赖于所获得的能源。

十九世纪是欧洲对世界的重新支配，是以蒸汽机为基础的一种手段和力量。

同样在东方国家中，沙俄帝国在能源和工业领域显然落后于英国不是一点点，沙俄帝国一直以来保持着自己的游牧文化特点，这是一个国家的个性，虽然他也乐于开疆拓土，但都是在远东地区进行军事征服。

沙俄帝国其实一直处于支配地位的疆界，但是关于如何控制好一个奔放不羁的国家，以及合理利用自己的自然资源，却一直是沙俄帝国内部斗争的主题，尽管沙俄帝国不乏煤矿资源，但无论是来自开采能力上的限制，还是在克里米亚战争中落败于英法联军，似乎都使沙俄帝国暂时放弃了基于能源开发的现代化发展。

不过，那条横贯西伯利亚的单轨铁路，还是具备沙俄帝国从欧洲其他国土上的工业中心，给自己运送来大量燃料和装备的能力，在加上北方海军舰队能横穿北冰洋进驻大西洋、印度洋进行万里远征，不会因为沿途缺乏供给和休整，而被轻易击溃而折戟于大西洋海峡，沙俄帝国随着远东集团的霸业一步步站起，最终绝对他在亚洲不会取得多大建树。