抓头发，好像要把头发给揪下来。

木头也是匠人，是以前西山乡最好的木匠，同时也是认识林北最早的猎户之一，后来林北成为了龙神大人，木头自然而然的便成了林北的信徒，坚定之极。

原本后来林北冬眠，西山乡陷入困境，木头曾经不止一次想加入乡团，可惜都被崔兰挡下，言木头是独子，又有一手好的木匠手艺，当匠人比当军士的作用更大，木头便听了崔兰的意见。

这次蒸汽马车的研制木头自然也有参与，与合浦县的一些手艺精巧的匠人同处数日，木头真的学到了许多，他的手艺越发精湛，等到林北提出自行车后，勤快憨厚的木头很快便把自行车造出来了，在这些匠人中，木头还是第二个造出自行车来的。

在周遭匠人真诚的恭喜和羡慕之中，木头却知道自行车虽然是造出来了，但是能不能骑乘才是重点，否则一堆不能动的木头有什么值得恭喜的？

所幸周围看热闹的人很多，所以也不乏试乘之人，木头随便挑了一个，把着后面，让那人跨上去，这人刚一跨上，就出事了，用于支撑后座和后轮之间的撑板断了。

木头让那人赶紧下来，检查了下撑板，第一个念头就是木料不行，他刚才用的是杉木，这种杉木比较软性一些，但是却不会随意的翘裂，本来以为这种木质应该适合自行车，现在看来，首先得能承受人的重量。

“这人约一百一十斤。杉木便承受不住，自行车跑起来，那还会更重，如果碰到泥坑，那上下之间的冲击力也不能忽略，那用花梨木？不行。虽然坚硬，却也承受不住，楠木？好像还是差一些，椴木？跟楠木的坚硬程度差不太多呢。”

木头一连想了好几种木材，最后都觉得差一些，盯着撑板冥死苦想，木头最后一拍手，两根撑板不够，那就再加几根撑板。以量取胜。

木头把自行车的前后座都加了几块撑板，弄好后还亲自压了压，觉得应该可以了，便让那人重新上车，自已扶着车。

那人用力一蹬脚踏板，自行车开始移动，木头心说成了，哪知道刚蹬几下。脚踏板又碎了。

“还是不结实。”

匠人们把自行车都陆续做好，让人来试乘。发现了各种问题，车轮还好说，因为大家都是用的统一制式的车轮，也是以前的马车车轮，但是就是零件太容易坏了，撑板。踏板，需要转动来带动车轮前进的齿轮，尤其是齿轮，这种木制齿轮几乎刚行两圈齿就会断裂，最远的自行车才能前行十几米。

不过虽然易坏。但是匠人们却看到了自行车的好处，那就是不太费力