向于购买苏联的bmp-2步兵战车，但是在实地考察了中国制的vn-11之后，认为vn-11拥有相近价格上更强的战斗力，从做工的精细、质量的可靠、电子化水平等多个方面上来说，bmp-2与vn-11根本就不是一个时代的东西。

其实本质上也没错，vn-11是北方工业在另一个位面21世纪第二个十年才主打的产品，差距那是二三十年之多。

vt-1a主战坦克面对的竞争对手倒是南斯拉夫的m-84主战坦克，这款坦克实际上是从苏制t-72上发展出来的，在火力和车载系统上有一定胜出，但老底子还是t-72那扶不起来的阿斗，跟vt-1a这种标准三代坦克相比，差距还是很大的。甚至vt-1a售价还不比t-72贵多少，比南斯拉夫卖的m-84还要便宜一些，所以科威特人也就顺理成章地挑选了中国坦克。

齐一鸣得知后觉得这里面倒有一些别的因素在里面。去年中航工业独立参与了一次科威特空军的竞标活动，他们生产的枭龙与麦道和诺斯罗普联合推出的f/a-18c/d战机竞争这一个接近20亿美元的大单（含武器系统）。

中航工业的定位出了一点点问题，仍旧在科威特这里打低价牌，虽然历经改进枭龙的价格也渐渐从800万升到了block-ii的1000万然后又涨价到1100万，但仍旧大约只有f-18大黄蜂的一半价钱。若说枭龙对抗大黄蜂，在纯狗斗的情况下，胜率大概不太到50%，略弱于大黄蜂，但比较性价比，大黄蜂望尘莫及。

可科威特方面也是不差钱的主，最终还是将四十架战机的订单给了美国人，成飞眼看着19亿美元的订单落在了美国人荷包里，心中十分不爽。

继中国屡屡在国际上大出风头，很多小国已经把中国定位为需要巴结的强权对象了，尤其像是科威特这样国小但却富裕的国家，必须多搞平衡政策，把几个大国伺候好。得知中国因为丢掉了空军订单不太满意，在之后的陆军竞标中，科威特就对中国产品比较倾向了，最终也没费什么周折的将5亿美元的订单给了中国，多少算是一种补偿。

齐一鸣也有点其他的顾虑，过不了多少日子，萨达姆就要攻打科威特了，必然那个时候科威特要被打败，想让科威特在这么短时间内掌握战斗力那是不可能的。如果这些步战车、主战坦克落在伊拉克手中，显然是让人不快的事情，而且有可能影响中国外销武器的形象，所以齐一鸣决定在交货这个问题上，尽量先拖着，要么就小批量先交付一部分，不能让战争影响