上炫耀了。”

斯莫尔所属的诺斯罗普公司是参与了atf计划的，他本人也对于项目的进展比较了解，佩莱哈克的格鲁门公司因为精力主要放在了与洪都公司合作a-11/强-7项目上了，所以在atf几乎上也没有用太多的心思。

“虽然我们慢了一点，但是我相信最终我们不会落下太多的，最迟到今年夏天，我们和麦道设计的yf-23的首架原型机就能出厂，如果进展顺利，比中国的歼-11谁早服役还不好说呢！”

佩莱哈克不由揶揄道：“不过你们要先击败洛克希德和波音的yf-22啊！”

斯莫尔颇为傲气地道：“对此我们信心十足！”

两人聊天的过程中，这架吸引了万千眼球的歼-11“验证机”顺利升入天空之中，它矫健而独特的外形如同一只特立独行的神鹰，在天空中舒展着姿态，呼啸而过，令人心旷神怡。

齐一鸣本人也在这个场地中，嘴角露出了一丝别样的诡笑。天上的这架黑鹰虽然看上去跟空军装备的黑鹰十分相像，但却不是真正量产版本的黑鹰战机，他用了很多忽悠人的手段，打的主意就是希望同样在研究隐身战机的美国点错技能树。

空中的这架“验证机”，没有采用最佳的前掠翼的构型，但却采用了如真正黑鹰战机的高强度复合材料机翼，这样的不佳气动外形，无法改善翼尖震颤的毛病，如果进入真正难度大的动作，仍有机翼遮断的危险。另外就是那个奇奇怪怪的鸭翼，看上去贴近主翼像是为了增加隐身，但实际上也是糊弄人的。还有发动机喷口也采用的是俯仰二元向量引擎，这个倒是有些多余，因为f-22本身就采用了这种技术。零零碎碎用来误导人的东西非常多，齐一鸣恨不得让美国把每一个“验证机”采用的技术拿去验证一下。对于让atf计划大乱，一定非常有帮助。本次防务展上，由八一表演队驾驶的歼-10超级猛龙可谓是大出风头，这也是第一次歼-10正式的公开亮相，也被外界解读为中国空军秀肌肉。不过他们却不知道，中国空军主力装备的歼-10b压根都没有到场，八一表演队使用的战机还是歼-10a，下一阶段会成为空武警和预备役部队的主要座机。

八一表演队不仅飞了一些传统的表演性的项目，而且还第一次在世人面前展示了矢量推力歼-10的超机动能力。基地版歼-10超级猛龙不是从一开始就装备矢量引擎的，是后期版的歼-10a和全部歼-10b才装备这种增加战机机动能力的东西。八一表演队装备的歼-10a实际上是专门为其打造的表演机