拥有最大吨位的起重机和船坞，也是能够建造全球最大吨位的造船厂，为未来运输公司建造了八艘五十万吨的超级油轮和各种十万吨级以上的超级货轮，能够建造一口气装载两万个集装箱的超级远洋货船。

未来造船工业公司，短短几年的时间，已经成为了全球最大的造船公司，其市值堪比全球五百强的前五十名，但就这样的一个造船厂，就可以用日进斗金来形容。

未来造船工业公司在中东联邦境内，总共有四个超大型的造船基地，每一个基地，都能够承建各种超级吨位的船只，能够满足现今全球海运的所有船只要求。

而在这四个造船厂，最大的当属位于巴士拉的造船基地，这个造船基地，拥有超过三十个超大型的干船坞，覆盖的面积大小，甚至比巴士拉整个城市都不差多少，覆盖了整个通往波斯湾的水道。

同时对比其他三个造船基地来说，巴士拉的造船基地也是最引人注目的一个，并不是因为这个造船厂大的原因，更主要的是，这个造船基地，是专门用来建造军舰的基地，其他三个造船基地，则是全都建造民用和商用船只。

整个巴士拉造船基地内以及附近，也都被划定为军事禁.区，里面的员工和家人，都是直接在造船厂内的居住区内生活。

出入都有严格的身份识别，整个庞大的造船基地，等同于一个庞大的军事基地。

当然，每年都会有开放日，一般都是持续十天的时间，这十天之内，所有人都可以进入造船长的港口进行参观，日期固定和红警兵团海军开放日一样。

红警兵团也是有开放日的，特别是海军，每年都会有十天的开放日，而且军舰停靠港口的时候，也会举行小型的开放日活动。

开放日宗旨是让人更加清楚的了解海军的实力，主要针对中东联邦公民，让更多的公民，充分的了解国家的强大，增强自信心。

不过每一次的海军开放日，到场的很大一部分，则是国外的较多，而中东联邦境内的常驻记者也几乎都会到场。

今年刚过，也到了开放日，今年的开放日一到，云集过来的游客，就马上达到了吓人的地步，其中开放的五万个国外名额，瞬间被哄抢一空。

中东联邦国内的名额，十天五百万个名额，也全都被抢光了，要不是因为名额都是身份证绑定的，且无法转让和交易只能取消的话，恐怕真的是一票难求。

每一次的十天开放日，都能够给巴士拉带来十分不错的经济效益，也成为了巴士拉人一年中十分重要的日子。

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