目前市面上，能被称为大型货轮的，至少都得在10万吨以上，能运载集装箱高达一万个以上。

　　比如华国著名的19100TEU型集装箱船，总重18万吨，可运输19100个标准集装箱。

　　当然，这种货轮运输量大，价格也很感人，一艘19100TEU型集装箱船，造价高达1.37亿美金。

　　坎尼亚的弧光汽车生产基地既然要囊括整个海外市场，陆宸新成立的这家航运公司，怎么也得来个四五艘吧？

　　而且这种大型货船想要新的，恐怕得等个几年。

　　这么长时间，陆宸自然不愿意等，所以只能高价买其他航运公司的船。

　　这只是航运方面，空运方面也是如此，要成立一家掌握运输的大型国际贸易公司，除了拿钱砸之外，还需要一定的时间。

　　除此之外，还有一种手段，那就是收购。

　　收购一些国际运输公司，纳入陆宸即将成立的贸易公司麾下。

　　。

第95章收购特斯拉门店

　　不知不觉，为了弧光汽车，陆宸的摊子越铺越大。

　　从最核心的零件供应、到整车生产、到运输、再到最后的销售。

　　整条产业链甚至包括产业链之外的充电桩生态，都被陆宸抓在了手里。

　　换成任何一家新能源汽车制造公司，看到陆宸这幅表现，估计都会认为他脑子有病。

　　世界上有哪个人，会想着把整条产业链的方方面面都握在手里？

　　但陆宸就这么干了。

　　并且还差不多要把摊子铺成功了。

　　秦若澜目光复杂的看向陆宸：“从零件、汽车生产、运输、销售，整条渠道，眼下唯一没被我们掌握的，就只剩下销售渠道了。”

　　陆宸点点头：“我们造汽车，最终目的就是为了卖出去，销售渠道肯定得被我们掌握在手里才行。”

　　陆宸的态度，秦若澜丝毫不意外。

　　销售这么重要的渠道，陆宸若是视而不见，她才会觉得奇怪呢。

　　连运输都要自己控制在手里的男人，怎么会将销售渠道让给别人控制。

　　“目前新能源汽车直销渠道做的比较成功的，要数特斯拉的直营体验店，他们的体验店模式可以说非常成功。”

　　闻言，陆宸笑着道：“既然成功，我们直接借鉴就是了，我们也照这个模式干。”

　　听到陆宸将抄袭说的这么理直气壮，秦若澜不禁一阵无语。

　　不过，商业模式的事，能叫抄吗？

　　呸！那叫借鉴！

　　秦若澜皱起眉：“不过想要短时间在全球范围内建起属于我们的直销门店网络，恐怕需要花费不短的时间，特斯拉为了他们的全球直销网络，可是花费了足足数年的时间。”

　　“这个问题你不用担心，我们的投资