级别，因为从不公开发售，而且限量成产，所以成为了世界富豪们梦寐以求的东西。

　　因为并不是单纯金钱可以买到的，所以拥有一辆“翔龙”成为了身份的象征。

　　质量？开玩笑，“翔龙”系列之下的五种品牌的产品都极少有质量问题，更不用说处于世界技术巅峰的“翔龙”本身了。大气的外观，极为稳定、舒适的驾驶环境，超高的安全性，丰富的人性化设置，而且还有多种多样的外延服务，是驾驶者绝对的享受。

　　“翔龙”系列的产品本身也分为了很多个型号，型号越高说明车的品质越好。这在本来就已经达到登峰造极水平的“翔龙”来说是极为难得的。同样，价格也非比寻常。即使十五年前第一批生产出来的“翔龙1”，售价也高达两千万，而仅仅生产了两千辆，之后磨具就被永久销毁，这一批“翔龙1”也就成了唯一。

　　“翔龙”系列至今出了1，5，17，23等数个型号，每一种型号的产量都不高，“翔龙1”俨然成了最多的，剩下最多也不超过1千辆，最少的甚至只有几十辆。当然，面对着天价，能买得起他们的人也不多。

　　不过和那些车都不一样，端木铭这些“大人物”坐的“翔龙”恰恰是巅峰之上的神话——“翔龙102”。

　　也难怪会轰动。“翔龙”系列十五年来从来没有出过型号在30以上的，更不用说100了。但是据内部人员透露，传说中“翔龙”还是有型号在100以上的车，不过那都是非卖品，是给公司集团最上层的人物，或者极其重要的人物定做的专车。

　　今天这三辆车竟然都是超过100的型号。老天爷！难道是群星公司的顶层人员？n多人尾随在端木铭这三辆车的后面，甚至街上的车辆也跟了一大串，造成了交通一时混乱。

　　群星公司是云妃创立的明星财团的子公司，专门从事汽车制造行业。在全球五百强排名第四，全球汽车业排名第一。云妃的明星财团下属的还有三家公司，分别是众星，繁星和环星，分别对应能源、医药和电子三个行业。

　　虽然云妃直属的明星财团隐身在这四大公司后面，他们之间的联系只有极少人知道，但这四大公司都是世界五百强排名前十的企业，如果外面的人知道这四家强大的企业后面是同一个老板，恐怕世界经济马上会发生地震。

　　不过这么多，反正今天bj的新闻界肯定会发生地震，如果端木铭猜得不错，马上就会有大批的记者和狗仔队追踪端木铭这三辆“翔龙”。不过作为全权负责端木铭日常生活的茹儿当然想得非常周密。这条商业街里面就有她们的公司，茹儿早已经提前打过招呼了。三辆“翔龙”灵巧地拐了