很广。

　　它们遭到十多架烈风机猛烈攻击，一架接着一架掉头远离舰队防空圈。即令有半数中华战机离开了攻击队列，其余中华战机仍继续逼近并最后投了炸弹，已经有不少人为飞龙号必定完蛋了。

　　但等到炸弹硝烟消散后，飞龙号仍安全无恙，还是那样雄赳赳地继续航进。在这次攻击中，中华飞机并没有使用效率很高的超低空俯冲跳弹轰炸技术。

　　到这时为止，盟军遭到中华岸基飞机各种方式的攻击（鱼雷攻击、水平轰炸和俯冲轰炸），但盟军仍然没有受到损失。

　　不少人认为，中华飞行员的对舰攻击技术并不高明，南云忠一和他的幕僚也是这样评价的。

　　特混编队高层普遍认为，中华的攻击军舰的技术不足惧。

　　这份战报很快被汇报到永野修身和尼米兹的案头上，导致日美联合舰队高层判断出现了一些错误。忽略了采取一些明显必要的预防措施。如果采取了这些措施，也许能够避免几小时后发生的惨败。中华岸基飞机所作的看来是徒劳无益，到头来并非落空。

　　其实这并不奇怪，或许在盟军看来，似忽毫无弱点的中华军队，才是最不可能的。或许，这就是中华军队的一个短板，一个很致命的短板。

　　因为以前并没有高强度的海军交战来判断这一观点是否错误，所以，他们更愿意相信自己的主官判断。

　　中华战机的轰炸刚刚结束，盟军的环形队形中较远的一艘驱逐舰就发出烟幕信号，报告发现更多的中华战机。数了数差不多有一百架。驱逐舰立即向它们开火，但打了几炮后突然停了下来。原来，这些飞机是空袭马里亚纳群岛后返航的第一攻击波。时间是8点30分。

　　由于中华战机攻击时各舰各自进行规避活动，而且航空母舰在战斗机起飞和返航时频频移动，盟军原来严整的航行队形大为散开，所以很需要利用战斗间隙收拢部队。

　　但现在更迫切的是收回第一波攻击的飞机。盟军这时有不少老练的飞行员，即令是在紧张的战斗情况下，在母舰上做到迅速收回也是轻而易举的事。从航空母舰转向顶风后只要花十五分钟时间，全舰配备的飞机就能以高超技术降落在甲板上。

　　收回飞机的工作毫不迟延地开始了。各航空母舰都下令：“清理飞行甲板，准备收回飞机！”

　　各航母开始了紧张的作业。在“加油干”的口号鼓动下，毫无怨言的地勤人员开始以极大的劲头清理着飞行甲板。几分钟后，所有航母飞行甲板已清理完毕，8点37分，信号桅上升起了一面信号旗：“开始降落！”

　　返航的飞机迅速地相继降落在飞行甲板上。9点过后不久，六艘航空母舰全部收回了自己的飞机。