转化为相对精确的图示。

他们采用“计里画方”的网格法，以泉州或广州为基准点，结合星辰测量数据，试图建立一套相对统一的坐标系。

对于远洋航线，他们绘制了“针路图”，用连续的箭矢符号标注主要航线和航向，并在沿线标注重要地标、岛屿、港口、水深、风向等信息。

这是一项浩大、繁琐且需要极高耐心与专业知识的工程。

张俊深知其重要性，定期过问进展，拨付充足经费，并严令各相关部门全力配合。

经过近一年的努力，当端平四年的海风吹拂东南时，这项宏大的“海疆舆图厘正事”终于取得了阶段性的丰硕成果。

一套前所未有的、覆盖范围更广、信息更详尽准确的《沿海诸蕃航道总图》及相关文字说明（《海道辑要》），在无数人的心血凝结下，初步绘制、编纂完成。

虽然受时代所限，其精度远不能与现代海图相比，许多远洋地区依然存在大量空白和推测，但相比之前零散、讹误的旧图，已是天壤之别。

近海部分，沿岸水文、港口、岛屿、暗礁标注清晰；主要远洋航线的“针路”基本明确，重要中转港口、补给点、危险区域都有醒目提示；对南海主要蕃国的方位、港口、风物，有了更可靠的记载；甚至对更遥远的天竺、大食沿海，也有了大致的轮廓和航线示意。

当张俊在广州行辕，首次展开那幅绘在特制大幅绢帛上、色彩分明、标注密密麻麻的《总图》时，即便是见多识广的他，也不禁为之心潮起伏。

这不仅仅是一套图册，这是帝国睁开望向海洋的、更加清晰的眼睛，是未来水师巡弋远海、保护商路的“指南”，更是国家海权意识在巨大外部压力下的一次重要觉醒与知识储备。

他当即下令，将这套《总图》与《辑要》抄录数份，一份快马加鞭呈送临安朝廷，一份留广州总局存档并继续修订补充，其余分送明州、泉州两大水师基地，命工匠复制，下发至各主力战舰，并要求水师将领、导航舟师必须学习、掌握。

从此，南宋水师的舰长们，在出航时，除了罗盘、更香、牵星板，手边又多了一份官方的、相对可靠的航路指南。

虽然前路依然有风浪与未知，但至少，他们对于所要航行的那片蔚蓝，有了比以往任何时代都更清晰的认知。

这份认知，将转化为信心，转化为更有效率的航行，转化为未来海战中可能至关重要的地利优势。

海疆万里，图志初明，帝国的水师，正试图将这片曾经主要属于商人与冒险家的辽阔水域，真正纳入掌控与理解的范畴。