等待是短暂的，很快就将过去。而从整个行动的安排上来看，美国空军的行动是最为关键的一点。如果美国无法在第一时间消灭日本的军事核力量的话，后面的行动就变得毫无意义，而且还将冒着被日本进行核反击的危险。而美国对日本本土防空系统的进攻也将是一个重点，只有在美国吸引住了日本的大部分防空力量的时候，中国的那些战机才有突防的机会，也才有顺利完成任务的把握。可以看得出来，在这次的联合行动中，美国充当了主力的角色，而中国，只不过是按照自己的需要，对行动进行了一定的扩充而已。

　　同时，在美国关岛空军基地，美国的作战系统也已经高速运转了起来。

　　2个小时前，第一批的B-2就已经离开了这里，向着北方飞了过去。半个小时之后，在两个中队的48架F/B-22战斗机的掩护下，24架B-1B也出发了。而作为这次行动的情报与指挥中转系统，3架E-3F以及2加E-8也早已经出发了。为了支持这次的行动，主要是对那些F/B-22战斗机提供支持，12架KC-767也已经到达了西太平洋的上空，在预定的空域等待着返航的战斗机。而B-2以及B-1B都将在执行完打击任务后飞往夏威夷，并不直接返回关岛。

　　从制订计划开始的时候，克劳福德就知道美国将是这次行动的主力。不管是从军事目的，军队的装备水平，还是从现在的中美关系上来看，中国都绝对不会急着来充当这次行动的主力。而且中国也确实没有实行这种外科手术式的精确打击的能力。所以，当他收到中国方面发来的消息，表示将在美国完成了第一阶段的打击之后开始自己的行动时，他一点都不吃惊。从根本上来讲，他也没有指望中国能够帮上多大的忙。

　　而当那些战略轰炸机出发之后，克劳福德并不想去干扰前方指挥员的工作。在部队中的多年经验让他清楚的知道，只有前方的人员才能够最及时也是最可靠的了解战场的变化，而优秀的指挥员就能够根据战场的变化做出正确的判断，后方的过度干扰只会影响到行动的成功，而起不到任何的帮助作用。所以，他已经把具体行动的权力下放到了一线军官的手中。

　　这时候，克劳福德也没有什么事情好做的了，他需要的只是等待，等待最后的结果。

　　日本南面约300公里的太平洋上空，一批20架，如同巨大的黑色蝙蝠般的B-2在海面上空不到100米的高度上以每小时900公里的速度前进着。

　　杰弗逊上校看了下被动雷达告警系统的显示屏幕，没有什么异常，在将驾驶飞机的任务交给了副驾驶员后，按下了联队跳频通信系统的按钮：“已经到达分离区，按照计划行动，好运！”

　　“好运！”联队中所有的机长都迅速的做了回答。

　　20架B-2被迅速的分成了10批，每一批都是2架。而这些B-2都有着自己的目标，现在开始，他们将要正式挑战日本的本土防空系统。

　　在继续前进了50公里后，杰弗逊上校迅速的带领着他们这两架B-2上升到了8000米的高度。对于B-2来说，很多时候并不需要低空突防。日本的本土防空系统对低空目标的探测能力已经能够达到250公里，如果他们能够发现B-2的话，杰弗逊他们再留在低空已经没有任何的意义。而上升到更高的高度，不但能够更好的确认目标，还能够节约燃料，为后面的行动，以及返航时留下多余的燃料以备不时之需。

　　当B-2距离日本本土还有150公里的时候，杰弗逊紧张的看了一眼被动雷达告警系统的屏幕。这已经是不可逃逸的距离了。如果他们这时候被日本的防空系统发现了的话，那么根本就没有机会逃过日本战斗机的追杀。在看到雷达屏幕上没有任何反应之后，杰弗逊长长的松了一口气。

　　由于B-2是全隐身战略轰炸机，为了达到隐蔽的目的，不但要让对方的雷达侦察不到，还必须减少或者说是根本就不从自身发出辐射。所以在B-2上，根本就没有主动探测系统，而在其执行任务的时候，也只接收外界发来的信息，并不发出信号，只有在到达安全区域后，才会将战果传送出去。

　　B-2上装备的这种被动雷达告警系统已经经过了3次改进，而现在使用的是美国最好的雷达告警系统，为了保护这种单价高达20亿，快比得上一艘航母的战略轰炸机，美国是绝对不会吝啬自己手中的设备与技术的。而只要有雷达锁定了B-2，那么这部告警机就将发现雷达源，并且马上把报警信号传给飞行员。这时候，飞行员可以自己做出判断，是规避还是继续前进。如果在30秒内，飞行员还没有发出指令的话，连接着告警系统的飞机自动操作系统就将指挥B-2以最佳路线进行规避。

　　怀着忐忑的心情继续前进了140公里后，杰弗逊这才放下心来。现在他们已经越过了日本远程防空雷达的烧穿距离，也就是说，到这时候还没被发现的话，那么那些日本的防空雷达在他们的面前就只是摆设了。

　　如果这时候杰弗逊他们能够从舷窗看到外面的话，就已经能够看到夜色下的日本海岸线。但是B-2上的所有窗户都被关上了，在外面还罩上了一块防雷达板，所以他们根本就无法看到外面的情况，而飞机也是在各种导航与定位系统的指引下前进