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第八章 幕后黑手(3/5)

华夏春秋  | 作者:网络收集|  2026-01-15 03:43:59 | TXT下载 | ZIP下载

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有至少2000架左右的攻击机!这么强大的空中力量,绝对是印度中部战区空中部队难以抵抗的!所以,到现在,中部战场上的制空权仍然掌握在中国与巴基斯坦一方,印度的进攻部队不但难以获得有效的空中支援,甚至还要在中国与巴基斯坦空军的打击下发动进攻,可想,进攻的难度有多大!

  当然,印度空军并不是没有努力,但是确实是实力有限,特别是缺乏有足够经验的战斗机飞行员,让印度空军只能往空兴叹。一周之内,印度空军至少组织了5次有规模的空中战役,但是结果没有一次让他们的指挥官满意。5场空战中,有3次是由巴基斯坦空军单独迎战的,印度都损失了至少500架战斗机,而在另外两场有中国志愿军空军参加的空战中,印度损失的战绩数量超过了400架!可以看出来,印度空军还是很卖命的,但是有心报国,无力杀敌,结果仍然是无法改变的!

  现在,印度空军为了保存实力,已经集体向后撤退了500公里,把主力部队都部署到了斋浦尔到阿格拉中间,离开了中国与巴基斯坦空中部队的打击范围。即使是这样,现在印度能够投入到中部战场上的战机数量都不超过1000架,即使全部是制空战斗机,也无法对中国与巴基斯坦的空中部队构成多大的威胁。而最为严重的是,中国志愿军空军通过几次突然袭击,干掉了两架E-3,以及一架E-8之后,印度的空中指挥机已经不敢到前线附近活动了,这更加大了他们的制空难度,也对部队的协调指挥造成了非常巨大的影响!

  其实,综观整个中部战区,虽然印度一直在保持着强有力的进攻势头,但是这只是在拿自己的士兵来为进攻做铺垫。战斗打了1周,印度阵亡的官兵超过了15万,另外还有25万以上的将士失去了战斗力!平均下来,印度每天损失近6万人!这样的损失速度,恐怕在历史上的多次大规模战役中也不常见吧!而付出了这么大的代价之后,印度的进攻部队才突破了巴基斯坦的第一道防线,而且只是在这道防线上撕出了一个小缺口来,随时有被巴基斯坦重新封上可能!

  再从装备以及物资的消耗速度上来看,一周的猛烈进攻,因为得不到空中掩护,巴基斯坦军队的抵抗也非常顽强,印度的一线进攻部队已经损失了75%的重装备,另外消耗的物资也超过了他们一个月的储备!所以,这时候,要是稍微有点头脑的指挥官都会做出同样的决定,停止进攻,对进攻计划重新做出修改!

  现在,印度的指挥官也确实这么做了。前线的大规模进攻已经停止了下来,只有部分侦察队仍然在战线上活动,争取在下一轮进攻之前找到巴基斯坦防线上的漏洞。出了继续调动后面的预备队来填补前线部队的消耗之外,印度指挥系统最关注的一件事,就是美国的志愿飞行员什么时候才能够到达!

  虽然,印度并不缺乏兵力,对一个有11亿人口的国家来讲,随便动员几百万的兵力都是一件小事情。而且,从印巴危机爆发之后,印度的战争动员机构就一直在持续不断的为其战争机器补充着新鲜的血液。现在在印度的新兵训练营内,至少还有500万新兵在接受为期2个月的训练,其中至少80万能够在一周之内投入到战场上去。而每周为军队补充80万新鲜血液,这是一个能够维持下去的速度。而在武器装备上,每过三天,都有一支插着美国国旗的运输舰队抵达孟买或者是加尔各达港,为印度送来能够武装25个师的武器装备,而且分布在印度南部与中部地区的兵工厂也在全速运转,每周能够为15个师提供武器装备。所以,印度的持续作战能力并没有被削弱,但是问题的关键还是在人员上。要培训一名陆军的步兵,那是再简单不过的事情,紧急情况下,只要用半个小时教会使用轻武器之后,就可以将其送上战场上。但是,要培养一名飞行员,即使让他能够驾驶飞机,这至少都要好几个月,而且这还没有算上战斗机飞行员所必须要的对抗性训练!所以,即使有11亿的人口基础,但是印度仍然感觉到,在兵力上,他们并不富裕!

  解决问题的最好办法当然是能够马上找到一大批有丰富战斗经验的飞行员来补充印度空军的空缺了,而印度也确实在这么做。从印巴危机开始,印度已经分7批,向美国派遣了2500名左右的飞行员去接受培训,其中大部分都参加了为期一周的“TOPGUN”训练,就是于美国的假想敌飞行队进行模拟空战,并且按照美国空军的系统战方法,让这些印度的飞行员具备有打恶战的素质。而现在,也已经有1800多名飞行员结束培训,回到了印度。但是,在前面这一个月的战斗中,印度至少损失了3000名飞行员,再算上空军增加的战机数量,印度空军至少还缺少5000名以上的飞行员,而其中,要求最严格的战斗机飞行呀至少缺了3500名!

  为了弥补这个缺口,印度已经暗地里向国际佣兵组织发出了招聘书,只要肯到印度来作战的话,印度政府将为每一名飞行员提供15万美金的月薪,并且每击落一架敌机,将获得至少10万的奖金,如果在战场上阵亡的话,其家属还可以拿到25万的抚恤金。可以说,印度政府开出的这些条件是很具有诱惑性的了,特别是,这还是大规模的招聘。但是,比去大的航空公司来

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