，而且地面部队比空中部队更为敏感！

　　按照伊朗与埃及的想法，仍然是借道沙特，伊朗军队由地面通过伊拉克，科威特，沙特之后，到达红海沿岸，然后达成埃及或者是沙特的运输船渡过红海，进入埃及。可以说，这是最方便，也是最快速的一条线路。但是，在为伊朗地面部队提供通道的问题上，沙特的态度就完全变了！

　　从根本上讲，沙特还是害怕伊朗的强大，如果伊朗在中东与海湾地区的影响力扩大的话，那么沙特就将失去在海湾地区头号领袖的位置！而且，伊朗现在的政府就是推翻了伊朗前王室之后成立的，而沙特现在还是王国，所以担心伊朗在自己国内搞颠覆活动！这种担心几乎就没有消失过，而当年美国也是利用这点来分裂海湾地区的国家，让伊朗受到孤立的！即使过了几十年，沙特的态度却并没有完全改变，即使伊朗已经放弃了很多宗教方面的极端行动，但是沙特还是怀着很大的戒心！

　　为伊朗空军提供空中通道以及补给点，这带来的影响并不大，而且表明了沙特政府支持埃及与叙利亚的立场。但是，地面部队就不通了，谁知道伊朗军队进入沙特之后会做些什么事情呢？如果借机在沙特境内扶植起一些反王室的组织，并且为这些组织提供帮助的话，那沙特还不乱了？所以，在这个问题上，沙特一直不同意伊朗与埃及的要求。最终虽然迫于阿拉伯世界的一致压力，沙特表示可以为伊朗运送人员的运输机提供空中通道，但是这对伊朗向埃及提供地面部队却并没有多大的帮助，因为地面部队是需要很多重型装备的！

　　迫不得已之下，伊朗方面只有考虑海上路线了，并且很快就中国进行了接触，希望由中国的印度洋舰队为伊朗的运输船队提供护航，掩护其到达埃及东南面的港口。在权衡再三之后，中国只答应了伊朗一半的要求，即派遣核潜艇秘密为其运输舰队进行水下护航，并且在伊朗船队进入中国在红海的分舰队的掩护范围之后，提供空中掩护。但是，中国并不会特意的派遣海面护航战舰，因为现在中国还是中立国，并没有明确的表示支持战争的哪一方！

　　虽然要求没有被完全满足，但是伊朗人也比较放心了。现在在印度洋上，能够对他们构成威胁的大概就只有潜艇了，因为中国舰队在印度洋上的实力是无人能够挑战的，能够威胁到他们船队的海军几乎都是伊斯兰国家的海军。而在进入红海之后，只要中国舰队提供空中掩护，相信以色列方面不敢做出过激的事情来。当然，伊朗方面忽视了另外一点，以色列人从来都是非常具有进攻意识的！

　　4月21日，伊朗海军3艘护卫舰护送的21艘运输船进入了红海，开始加速北上。在他们进入中国舰队的空中掩护范围之前，还有一段大概250公里的路要走，而以运输船队的速度，这大概需要5个小时！

　　为了保证能够将部队最快的运送到埃及去，伊朗这次动用的都是高速运输船，船队的平均速度达到了27节，大概每小时50公里。但是，这中间的5个小时，却为伊朗人带来了一场灾难！

　　这时候，以色列空军做出了一个非常大胆的计划，虽然他们知道中国在红海的舰队会掩护这支伊朗的运输船队，但是以色列人还是决心要在伊朗船队进入中国海军舰队空中掩护半径之前干掉它！

　　在选择打击兵力的时候，自然选中了空军，以色列海军的那几艘小型护卫舰还有4艘常规潜艇都部署在东地中海，暂且不要说不可能到达红海作战，即使是去了，能够突破中国那支强大舰队的防线吗？所以，只有让空军执行这次的打击任务，但是在选择打击路线上的时候，却遇到了巨大的麻烦！

　　就算以直线距离计算，以色列空军都只有出动F/A-22战斗机才能执行这么远距离上的打击任务，F-35是办不到了。但是，要从中国舰队上空飞过去，恐怕难处很大，就算是被中国舰队的防空战斗机纠缠一会，这些攻击机都无法完成任务。而选择别的路线，都需要空中加油机的支持，而选择空中加油的地点只能是在约旦南部领空，或者是沙特的领空！

　　最后，以色列军队让这批攻击机绕道沙特东部，对伊朗舰队进行打击。所以，这批攻击机必须在低空，甚至是超低空飞越沙特领空，然后再超低空返航。相应的，空中加油也只能在沙特凌空上进行，而且必须得超低空进行，高度要控制在200米以下，而且必须在20分钟之内完成，不然被沙特空军发现，要引来非常巨大的麻烦！

　　可以看出来，这个空袭计划是有非常大的危险性的，但是以色列空军好象就从来不怕危险，如同20世纪80年代长途奔袭伊拉克的核武器研究基地一样，只要有1%的希望，他们就要尽全部的努力来完成行动，达到目标！

　　24架携带着小口径炸弹的F/A-22在21日凌晨4点出发了。为了保证战斗机的隐身能力，所有的攻击机都没有在外部携带武器，只带了两个外挂副油箱，而且必须在进入沙特领空之前抛弃掉！一个半小时之后，当这批战斗机正小心的通过沙特领空的时候，8架KC-130加油机也起飞了。虽然KC-130的载油量并不大，但是这是专门为直升机设计的加油机，能够在超低空进行空中加油，也只有这种加油机才能够满足这次行动的需要！

　　让以色列方面没