级巡洋舰做个比较，就能够很明显的看出问题的所在了。因为“黑龙江”级战列舰装备有2座聚变反应堆，能够提供至少250兆瓦的动力，这足以在保证战列舰的航速不降低的情况下，维持6门粒子炮持续作战。而巡洋舰只有一座聚变反应堆，只能够提供100兆瓦的动力，在保证战舰航速不降低的情况下，只能够维持2门到3门粒子炮持续作战。另外，战列舰能够携带至少120枚射程达到了220公里的区域防空导弹，而巡洋舰只能够携带120枚区域防空导弹，且其火控通道比战列舰少了两个！这些，都是因为巡洋舰的缺点！

　　最严重的缺点，是巡洋舰的生存能力受到了很大的限制，就算只挨上一枚战列舰的重型炮弹，或者是一枚反舰导弹，至少都将失去作战能力，而战沉的比例也非常巨大。所以，在激烈的海战中，巡洋舰几乎成为了摆设。

　　同时，作为一种主力战舰，巡洋舰在海战中，仅仅承担起了防空任务，这未免让人觉得很浪费。所以，提高巡洋舰在海战中的作用，是中日海军都在考虑的问题。从这次海战之后，中国开始建造新一代的“南迦巴瓦”级巡洋舰了，该级巡洋舰装备的203毫米电磁炮是从新设计的，射程达到了创记录的450公里，这使巡洋舰具备了打击对方主力战舰的能力。同时，该舰的航速提高到了65节左右，显然，这完全是针对日本以发展战列舰为主力的海军发展方针的对抗性行动。当然，这也是为了与日本新一代巡洋舰对抗而设计建造的。正是因为这级巡洋舰其特定目的的设计结果，最终导致该级巡洋舰在战争结束之后，没有服役多少年就退役了，因为这并不适合未来海军的发展方向！

　　日本人做得更彻底，在“高波”级巡洋舰的基础上，发展了可新一代的重巡洋舰“黑羽”级。这种巡洋舰的排水量达到了23000吨，比中国的“南迦巴瓦”级巡洋舰的排水量多出了整整6000吨！装备有12门203毫米，射程达到了350公里的电磁炮，同时重点部位都能够抵抗中国以前巡洋舰的炮击，速度达到了65节，成为了战时最强大的重巡洋舰！

　　另外，日本还准备发展一种战列巡洋舰，即拥有战列舰的火力，但是防御能力比战列舰低一点，速度却更高一些的，能够与战列舰一起作战的大型战舰。日本设计的这种战列巡洋舰的排水量达到了55000吨，装备了9门540毫米主炮，可以说是为了补充战列舰数量不足而建造的一种替代型，成本更低的战舰。

　　此外，双方在研制水面反潜战舰方面都在2046年中期左右取得了突破，中国第一代以聚变反应堆为动力系统的反潜驱逐舰正式开工建造，并且从2047年初，以每月5艘的速度加入海军服役。从这可以看出来，中国的造船能力有多强大。为了增强其反潜作战能力，该级驱逐舰不但装备了新式的动力系统，同时也是第一种使用非传统推进系统的水面战舰！该战舰使用的是电磁流体推进技术。这种技术的原理并不复杂，早在20世纪80年代，美苏都在这方面做过努力，但是在研制中存在的技术难度却非常巨大，最终苏联解体，而美国的全球霸权地位已经不再需要这种技术的支持了。到了2035年左右，这方面的技术都已经逐渐成熟，2040年，中国第一次在一艘核潜艇上实验了这种水中推进装置，本来计划于2048年左右将其用在新一代核潜艇上。现在，战争爆发了，新一代核潜艇提前开始建造，但是该推进系统的研制方面，却没有达到潜艇使用的小型化要求，所以，只有提前使用在驱逐舰上了！

　　因为采用了磁流体推进技术，所以该级驱逐舰的结构与以前的大多数驱逐舰都不一样，是继欧洲的三体驱逐舰之后，第一种采用了三体船技术的海军战舰。因为采用了三体船技术，所以驱逐舰的载机能力得以提高，可以携带3到4架反潜直升机作战。同时，因为采用了聚变动力系统，也装备了2座粒子炮，解决了驱逐舰防空能力薄弱的问题。可以说，另外，该级驱逐舰装备了两座203毫米单管舰炮，也具备了一定的对地打击能力。

　　可以说，这是一种设计非常完美的战舰，是中国在这场战争中的绝对主力，正是因为这种驱逐舰的出现，极大的改善了中国海上交通线的安全问题，同时，也正是在战争期间，与上百艘这样的驱逐舰奋战于各海域，为中国海军的行动提供了巨大的支持，为战胜纳粹日本，作出了巨大的贡献！

　　而日本海军在小型化聚变反应堆方面遇到了巨大的技术难题，主要是在能量转换设备上出现了问题，无法达到实际使用的要求。所以，日本只能够发展排水量更大的反潜型巡洋舰，当然，这不但增加了日本的造船负担，同时，其反潜作战效能有多大，也就可想而知了。而日本直到战争结束的时候，都没有找到解决潜艇威胁的有效手段，潜艇的威胁，一直是困绕日本的最大问题！

　　可以说，这场海战带来的变化实在是太巨大了，不但对中日海军的发展产生了巨大的影响，让中日双方，甚至是关注这场战争的海军强国都看到了新海军时代正在成为主流，加速了各国海军革命的速度。同时，这场海战，对中日战局的影响也使其成为了中日战争中最负盛名的一场海战！

　　海战结束之后，因为中国舰队的