动中，他们的实力已经足够了！

　　当然，在数次打击行动中都暴露出了一个问题，即中国海军战舰携带的弹药量确实太少了一点！当时，一艘航母上所携带的弹药不会超过8500吨，这还是超额配置的，按照正常标准，航母弹药库内储备的弹药应该在5000吨左右。而一艘战列舰携带的弹药就更少了，除去导弹与小口径火炮携带的弹药，战列舰只能够带3600发主炮炮弹，而这大概是3000吨到3700吨之间。显然，以这些战舰庞大的排水量比起来，航母只能够携带其满载排水量8%左右的弹药，而战列舰却只能够携带其满载排水量5%左右的弹药！这个数据是很低的，这也反映出了中国战舰在设计时的重点并没有放到对地打击上。

　　当时，中国大部分战舰在设计时首先考虑到的是对海作战，即打击对方的舰队，而不是对地作战。而从对海作战的要求来看，首先就是要保证战舰本身的生存能力，而这就要在战舰上装不少的装甲，而且采用小分舱设计，留出足够的储备浮力，以保证战舰在受损的情况下不至于沉没。而从海战的角度来讲，战舰携带的弹药是足够的，因为海战不会持续很久，一两轮战斗，就足以决定胜对地打击行动与对海作战是不一样的，当战争进入到了后期阶段，对地打击成为了舰队最主要的任务，而此时战场的制空权，制信息权，以及制海权是掌握在舰队一方手里的，而战舰本身受到的威胁就相当有限了，所以这对战舰生存能力的要求并不是很高。比如，大西洋舰队与机动舰队在数次对地打击行动中，其实都没有受到实质性的威胁，换句话说，那些为提高生存能力而付出的代价在对地作战中其实是没有一点用的！而对地打击行动最重要的一点就要求战舰具有强大的持续作战能力，让舰队能够在很长的一段时间内能够对目标进行打击！而这出了要求舰队具有良好的性能，有完善的保障设备，多余的备件，更重要的就是要求战舰有更大的弹药携带量！

　　以当时对地打击作战的强度来看，如果战斗激烈的话，航母上的攻击机每天至少要出动四次以上（一般一名飞行员一天只执行两架次的作战任务，所以航母上的飞行员有两班），而每架次攻击消耗弹药5到8吨，一艘航母携带的攻击机数量在98架到100架之间。而按照这些数据计算的话，那么一艘航母上携带的所有弹药都是对地攻击弹药的话，那么也仅仅能够维持一天半到两天半的作战行动！而战列舰就更可怜了，战列舰上的主炮一个小时之内就能够消耗掉近600发炮弹，而它们携带弹药最多坚持作战五到六个小时！

　　很显然，这些不是专门为对地攻击设计的战舰在战斗中要想持续作战，就必须高度依赖补给舰队了！而当时，大西洋舰队有四支庞大的补给舰队提供支援，而机动舰队也有三支补给舰队提供支援。而且这些补给舰队都是直接从古巴与巴哈马的港口运载弹药的。但是，这仍然无法满足舰队作战的需要，因为任何一支补给舰队往返航行，以及为舰队提供补给，在港口装载弹药，总共需要的时间不会少于12天！而舰队平均三天不到就需要进行一次补给，所以，这些补给舰队即使拼了命，也无法让舰队进行持续作战！

　　当然，问题是存在的，而在当时，战争眼看着就要结束了，即使消耗更多的兵力用来维持舰队补给（当时，中国海军在前线战场上投入的兵力，有85%都是用于后勤保障工作的），中国政府也不可能再为海军建造专门的对地打击战舰了，即使是用商船改造一批也不可能，因为这些战舰在战争结束之后是没有任何作用的，大部分都会被销毁，而能够转为其他用途的机会很少。所以，中国海军也就只能这么维持下去了。但是，海军的战绩还是很好的。机动舰队与大西洋舰队轮番上阵，将美国东海岸地区的城市作为了他们表演自己能力的舞台，两支舰队似乎在竞争一样，都快要忘记他们只是次要的作战方向，而把自己当做了战争的主角！

　　三个月之内，两支庞大的舰队往还在美国东海岸地区进行了两轮打击，几乎将沿海地区的重要城市都移为了平地！后来，他们还更加靠近美国海岸，将打击范围延伸到了美国东部腹地，显然，他们在这场战争中所其的推动作用是不可小看的！