正好做出反应的时间，与他和克劳斯一前一后的位置差距差不多，所以当他紧跟着克劳斯倾斜身体，几乎沿着相同的滑辙越过那个旗门的时候……

余乐就像被高手，手把手地带领着，完成了一次完全契合赛道和速度，中进中出的回转。

怎么说呢？

就是很自然，很流畅。

犹如溪水汩汩，太阳升起，春风习习，在他从弯路出来的瞬间，水到渠成的感觉就在他的心里炸开。

这是来自于高手的亲身示范，是在无数次训练和比赛中，获得的对弯路的最为敏锐的直觉。

这是他无论复盘多少次，就连教练都无法明确指出的本能。

至少目前华国的教练做不到。

非要去形容，就像余乐可以在坡面障碍技巧拿到96分，他的每一个技术处理，是别人暂停了录像跟着一帧帧学都无法复制。

这是一种天赋，也是经验。

余乐训练障碍追逐也有一段时间了，他在各方面的成长都很明显，但还不够，在世界赛场上，他还差的很。

在前一秒以前，他甚至都不明白他和世界超一流的选手差距在哪里。

现在他懂了。

类似于顿悟，亦或者是入了门。

余乐至少在这一瞬间，明白了自己可以在克劳斯身上学到什么。

如果说之前，他还觉得克劳斯让自己跟着他是一种侮辱，那么现在就没有这个想法了。

多难的机会啊，可以和世界冠军同场比赛，可以就在他身后，不过一米的距离，这么近的距离观看他的技巧处理。

他很惊喜，更是心甘情愿地跟着。

只要有所成长，都无所谓。

接下来，余乐的世界里就只有克劳斯了。

除了偶尔分心在地形上，他甚至没有注意马林他们哪里去了。

他跟着克劳斯学习回转的进出，一开始只能用身体去模仿，去学习，但这种领悟是刻在心里的，他有种明悟，这样的直觉，他早晚能够掌握。

直线部分，克劳斯偶尔会拉开和余乐的距离，但一心追着克劳斯学习的余乐，会拼命追上去。

余乐的跳台非常好，他在压高度这一点上，有着自己敏锐的判断，就是克劳斯也不会比他更好。

唯一可惜的就是这个赛场没有难度较大的波浪区，所有的波浪都设置在加速区上。

这限制了余乐的发挥，但也给了余乐更多学习高手处理回转技巧的机会。

他想过，为什么自己的回转部分一直不如小白，甚至还不如叶玺，但因为无论小白还是叶玺，他们距离超一线选手的差距都很大，不是每一次都能处理的这么好，近乎于完美，余乐就一直没有找到自己的问题所在。

但现在不会了。

余乐感觉到自己每一个弯道都在成长。

他模仿，学习，了解，他看到了弯道最美的风景，于是他的脑海里就有了画面。

如果这个赛场有人能够做出一个弯道的计时图，就会发现，余乐在处理相同角度的回转速度一直在不停的减少，他无时无刻不在成长。

可惜没有人看见，所有人能够看见的就是余乐从第二个弯道出来，就牢牢地占据在了第二位上。

他一直紧紧咬在克劳斯的身后，就像他的影子，有时候两个人几乎做着同样的动作。

看克劳斯的比赛是一种享受，他可以极限速度下，完美地处理所有的障碍，在最短的时间里获得最快的速度。

渐渐的，锁定在克劳斯身上的视线，多了余乐的身影。

就像是一副完美的画卷，余乐的存在并不突兀。

余乐一直紧紧地跟着克劳斯。

当克劳斯在波浪上起伏的时候，身后的人也在随着海浪起伏。

当克劳斯在跳台贴地飞跃，身后的余乐也在他的空中轨道上翱翔。

两个人始终维持在一个犹如平行轨道上的距离，倒是身后的两个选手，渐渐的有点脱节。

马林不知道什么时候，被拉开了两个身位。

另外一个选手距离他们更远。

马林追的很辛苦。

他很尊敬余乐没错，但不代表他想要输给余乐啊啊！！

在坡面障碍技巧不如余乐是理所当然，但障碍追逐可是他练了七年的项目，余乐才转项不到一年啊！

这个结果他不接受。

一开始的时候，他还想要超过余乐，但无论怎么去努力，好像都无法拉近之间的距离。

又一次的小回转出来，看着他的板头和余乐板尾的距离，不知道什么时候开始，好像就拉大到了一个让他警惕的程度。

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差距一个板位的距离，对于他们这些职业障碍追逐选手，是一个很值得警惕的距离底线。

因为到了个程度后，就代表想要超越对方，就必须追上两个板位，将近三米的距离，时间差距就在半秒以上。

在以毫秒计算的这项运动里，半秒的差距几乎临近无法逆转的绝对值，除非对手出现失误。

但是……

马林犹豫了一瞬，也不知道自己究竟应不应该祈祷余乐发生失误。

但显然现实也没有留给他太过纠结的时间。

从他发现，距离差距就要突破底线时，赛程已