户之间的通行时间，起码要增加一小时以上。

“除了这两线以外，再无其他选择？”井伊直弼询问道。

“只有这两条比较适合的线路，其他的地方，实在不适合修筑铁路。”麦克唐纳问了问英国派来的工程师，给出了一个答案。

“唔……”这就让井伊直弼犯了难。

“请问是有什么困难吗？如果是担心经费的问题，大英帝国完全可以协助。”麦克唐纳还以为井伊直弼是心疼修铁路那上百万的开销。

他巴不得幕府为了铁路向英国借钱呢，到时候英国再以此为胁迫，直接夺取东海道铁路干线的所有权，美滋滋。在这个年头，铁路的盈利能力，那是毋庸置疑的。只要造出来，就不怕会亏本。甚至还能以此发行股票，再去伦敦市场上面收割一波韭菜。

“并非此事，你且稍后，容我发报回江户询问一番。”井伊直弼惯来是独断的人，要是以前他就直接准了。

一则现在情况特殊，他正在被谱代们骂，作为德川谱代笔头，他最宝贵的政治资本就是德川氏谱代家臣们的拥护。所以他得获得谱代们的谅解，请他们继续支持他。不敢在这个时候，再出什么幺蛾子。

二则就是日本国内的铁道，不是幕府直属，而是隶属于德川铁道株式会社所有。再由幕府指挥会社的总取缔役忠右卫门。

说的明白一点，名义上铁道是一半外资，一半幕府。实际上是一半外资，一半忠右卫门私有。只不过当年开玩笑说，这些挣下的家当，都算是给拾丸铺路的。所以和幕府纠结在一起，缠绕的很紧。

因此事情一定要报给忠右卫门知道，让忠右卫门参与决策才行。井伊直弼也不想为了这种小事，就干扰了他和忠右卫门的良好关系。

一封电报就这样送到了忠右卫门的案头，忠右卫门看着电报。仔细回想了一下后世里面东海道干线的配置，好像就是走的大垣一线，那还犹豫什么。

“兄深恐铁道过彦根，而起争执，唯弟思量。”但末尾井伊直弼这话，啥意思？

22.转移视线极轻易

忠右卫门随即召来德川铁道的两名幕府工程师，都是在英国留学过得，虽然因为没有太多的经验，水平实务尚且有所欠缺。但是了解一下东海道干线的情况，应该没有什么问题吧。

两名工程师应召前来，对于整条线路的选择，他们两个的一致意见都是走大垣，过彦根和京都，直通大阪。施工简单，易于幕府的施工团队继续积累经验，同时还能够节省施工时间，加快盈利回本。

这年头，是个旗本就知道幕府的财政状况。

虽说这两年出现了好转的迹象，但也不过是从寅吃卯粮转化为拆东墙补西墙。好赖是没有把七十年以后税都给收了，且之前发行的天保当百钱等严重影响市场钱货交易的钱币都基本回收了。

借着日本两和英国磅的币值统一，幕府还随便整顿了一下金融秩序。对于国内那些搅乱市场的两替商人好一番重拳出击，打的他们鼻青脸肿的。

他们无非就是仗着幕府在白银一项上，没有一个固定的币制，市场上流通的白银，都是称重计值。在兑换金小判，或者是铜钱和铁钱的时候，肆意的调整价码，以牟取暴利。

加上以前岛津家，以及其他恐怕也不是很干净的诸侯，大规模的铸造含银量极低的假银，使得市场上银货的交易和兑换，多有不便。

真有空了，幕府还得想想办法，把银货这一项给整顿好了。现在国际上银价持续走低，幕府甚至可以从国际上购入白银，用以改变日本国内与国际金银价兑换比的不同。

之前幕府是限制金银等贵金属流出，进出口贸易都是在滨海关等几处进行结算。历史上数百万两黄金现货大规模流出的情况，并没有在此时的日本出现。

外国的洋布、洋铁虽然疯狂涌入，可是日本的生丝和红铜，也在有序输出。极大地平衡了国内外进出口贸易的数字，等到生丝的产量进一步上升，国内的纺织业和其他轻重工业体系逐步建立，保不齐幕府的外贸能够出超。

嗐，这都是后话，还是回到铁路上面来。

忠右卫门问完了两个工程师，又离开自己的官厅，去找助六商议。助六是体己人，而且还颇有几分主意，这么多年忠右卫门和他合作的很愉快。

路上正巧江户大学的教务长福泽谕吉过来，向幕府申领大学每个月的经费。忠右卫门打发了一个侍从去寻松平齐民讨要，顺道就把福泽谕吉给提溜上了。

“来来来，同我参谋参谋。”忠右卫门招呼助六。

作为若年寄格·外国奉行并，助六的事务其实不算太忙。英法美俄，但凡是个能够有实力向东亚投射力量的国家，这会子都在和咸丰皇帝对线，没有空管日本的事情。

英国公使阿尔考克在印度，带着传习队平定大起义。法国公使罗什去了神户，督修阪神铁道。美国公使哈里斯，也不是个闲得住的人，已经坐船去天津了。

号称是调停英法两国同清国的“贸易以及外交争端”，实际上则是准备趁火打劫，拼了命的从清国身上获取利益。

至于俄国？

不是天崩地裂，俄国暂时不会主动找幕府的事。

谁叫之前普廷雅被忠右卫门好生的剥了