然是要把自己知道的事情，和女王夫妻两个讲明的。

“哼哼，法国人……”阿尔伯特亲王不置可否。

“他们的军队如何？”聊着聊着，女王慢慢的问道。

原本召见额尔金伯爵，就是为了询问关于远东的情形。额尔金最近为了扩大对清贸易，再立功勋，上蹿下跳的，女王夫妻两个知之甚深。

听到这句问话，额尔金就知道女王夫妻的意思。从英国本土调集人马去往远东，真就是一个劳师远征，其中的花销，那不知道要多少呢。带英财大气粗是没有错的，腰缠万贯也是没有错的，可是该省省，该花花，能给国库省点钱就省一点。

上次进攻勘察加半岛，用了幕府的炮灰，不是回报说用的还挺不错的嘛。虽然未必能和带英帝国的军队相比，起码比印度本土招募的军队强吧。印度的那些土著部队，除了锡克人和尼泊尔人还能看一看外，其他的大多一言难尽。

幕府传习队要是能够达到锡克步兵的水平，那还是使劲用日本人来的好，死了也不心疼，无非就是给几个烧埋银子。

至于贷款什么的，他要借就借给他，日本的海关都被英国掌控了，还怕他还不起钱吗？一百万也好两百万也罢，借就是了。

可惜了，日本这不是刚刚全国大地震外加大海啸，死伤的百姓几乎百万，直接死于灾难的就有二三十万。国内一片废墟着呢，根本不可能出兵的。

“日本国王的新式军队先后受荷兰以及帝国军官的训练，战斗力还是可以的，只是……”额尔金一时不好组织语言。

“恩？”女王夫妻两个洗耳恭听。

“日本国内发生了严重的地震，恐怕镇压国内都有些吃力，旦夕之间是无力向外出兵的。”

“唔……”一听到这话，阿尔伯特亲王沉吟了起来。

毕竟幕府还没有明确的变成带英的殖民地或者是傀儡政权，幕府尚且具有相当的权力和武力。带英只能够影响幕府，而不能够控制幕府。有事还得和幕府好好商量，以利诱之，以势迫之。

现在幕府自己一屁股粑粑搽不干净，显然不可能接受英国的招呼，去为了一个幕府根本没有什么利益所在的地方，同清国开战。

“虽然一二千人，想必还是能够雇佣到的，但是这点兵力，显然不足以威胁到清国。”额尔金也不敢把话说得太死。

毕竟他能够担任邮政大臣，是和加强了带英帝国和幕府的联系，使得日本进一步变为半殖民地半封建社会，是有莫大关系的。

“你觉得他们需要多久才能够恢复，明年年中？”阿尔伯特亲王估算了一下。

英国本土调集一万人马，法国人起码还会出动个五千，这大约需要两个月左右的时间，等英法联军一切准备好出发，已经是今年底或者明年初了。

赶到香港，怕不是都要明年的四五月，乃至六七月。去年年底日本遭受的大地震，到明年年中，应该也恢复的差不多了吧。

既然恢复了，那么拉上幕府这个便宜小弟，好像也不是很难的事情啊。

2.加大投资扩影响

带英帝国不仅仅是需要扩大对清国的经济侵略，也需要加强对幕府的政治影响力。得设法把德川幕府变成带英帝国的保护国，进而化为殖民地。那样才能对幕府如臂使指，随心所欲。

得投资！

得多投资！

当然不是不计回报的投资，之前江滨铁路的模式，阿尔伯特亲王认为还是可以的。英国出材料和技术，幕府出土地和劳工，事成之后，股份一人一半，铁道的运营也是一人一半。

但是事实上全都是英国人在管理，因为幕府没有铁道专业的人才，现在倒是有人在英国学习铁道机械什么，可是那也要等毕业了才能回国啊。而且就算回了日本，那也是个“精英”，很容易被带英帝国影响。

根据额尔金的描述，因为江滨铁路是连接日本最大的开放口岸和首都的铁路，在建立之后，即使遭遇了大地震，照样能够获得盈利。眼下幕府在修建的江户到大阪的铁路，是日本的东部中心到西部中心的主干道，料想也能够获得相当的盈利。

投资这条铁道是绝对不会亏得，就是幕府比较死板，一点儿都不肯在铁路沿线为英国开什么方便之门，更不允许什么铁路沿线周围二十里，都是英国人的势力范围。

光挣点钱什么的，不符合带英的利益，可到底这是一件好事啊！

对带英而言，日本的铁路线越完善，带英对日本全国的山川地理就越熟悉啊。你日本人能自己设计建造铁路吗？肯定不行啊，还不是得靠带英。

铁路公司的实际运营管理，也得靠带英，那和带英实际控制有什么区别？

嗷，对了，还是有区别的。起码售票员、站务员、乘务员等人，都是忠右卫门安置的幕府御家人，这些杂活到确实都是幕府控制的，挺好。

除了铁路以外，类似于什么矿山，尤其是煤矿和金银矿，都可以大加投资，只要幕府允许。然后就是一般的工业企业，听说日本已经有了近代的钢铁企业，可是规模还很小，带英可以帮忙投资扩大规模。

前提是能让英国人入股！

方方面面都参与进去，使英国的资本能够控制日本的方方面面，到时候日本不想变成保