、福建三地进行新政。”

　　“等浙江和这三地新政结束，朝廷的情况也就一目了然了。”

　　朱高煦所说情况，便是此时大明朝新政制度下的财政情况。

　　“殿下……”

　　忽的，脚步声从殿外传来，班值太监走入殿内作揖：“工部尚书黄福求见殿下……”

　　“让他进来。”朱高煦点头，班值太监也很快将黄福召入殿内。

　　黄福穿着常服走入殿内，朝着朱高煦作揖道：

　　“铁路勘察已经结束，不过在勘察至北京时，陛下降下旨意，令官员勘察从北京到大宁—白城—鹤城—镇虏的铁路。”

　　“殿下，您看……”

　　虽然朱棣是天子，黄福也应该听朱棣的，但朱棣毕竟不懂铁路，所以黄福想先来询问一下朱高煦。

　　朱高煦听后露出笑容道：“老头子这是想着修铁路打漠北啊……”

　　“你不用管这件事，稍许我写信给老头子就行，铁路得修建，但这条铁路的价值太低，现在修建的话，不知要到猴年马月才能回本。”

　　“等两京铁路开始修建后，我自然会派人勘察出一条新的铁路。”

　　朱高煦交代过后，黄福这才作揖道：“臣让人试修了一里铁路，造价比原本预计的六百三十万贯还要高，恐怕会在八百万贯左右。”

　　黄福说出造价，而这个造价看上去不如清末五百万英镑的造价高，但考虑到物价，实际这条铁路造价并不低。

　　“不管耗费多少也要修建。”朱高煦语气不容置疑，黄福也作揖道：

　　“材料应该足够，经过去年的提升，每年囤三万吨铁料来修建铁路不成问题，现在只要投入足够的人力，大概五年余三个月就能竣工。”

　　“不过为了防止偷盗铁轨的现象，臣建议在路线沿边修建仓库，先把材料运抵，随后一口气动员数十万百姓，多点修建，并不会拖延工期。”

　　两京铁路从北京东向南沧州、德州、东昌、兖州、徐州、宿州、凤阳、定远、滁州至江浦。

　　全程两次跨越运河，一次跨越黄河，这其中运河的桥梁还能修建解决，但黄河就不行了。

　　大明并没有在黄河修建大桥的能力，虽说冯胜在兰州修建了黄河大桥，但那只是浮桥，根本无法通过火车，因此最终还是要以中转坐船的方式前往南岸，从南岸乘坐火车从凤阳直抵江浦。

　　“八百万贯，五年完工，每年要支持一百六十万贯……”

　　黄福自然知道朝廷在解缙案中查抄甚多，但八百万贯不是小数目，所以他小心翼翼的提醒朱高煦。

　　不过现在的朱高煦财大气粗，解缙案的查抄足够大明修建四条这样的铁路，所以他大手一挥便决定了修建这条铁路。

　　与此同时，他也与黄福说道：

　　“除了这条铁路，你作为工部尚书，你觉得大明朝现在还需要修建哪几条铁路？”

　　“臣以为……”黄福似乎早就想过这个问题，因此他不假思索的说道：

　　“东北为我朝北方粮仓，又产铁与黄金，自然要修建，不过刚才殿下您已经有了准备，那臣就不班门弄斧了。”

　　“若是蒸汽机船也是日后能出现的，那臣以为，长江以南只需要修建一条铁路就足够。”

　　“即交趾通往昆明，再通往蛮莫的铁路。”

　　“除此之外，北方除了东北方向的铁路，还需要修建一条从京城经过山西、直通西安，再前往兰州的铁路。”

　　黄福的想法偏保守，毕竟铁路造价不菲，当下大明没有能在黄河修桥的能力，更别提长江了。

　　在日后可能出现蒸汽机船的情况下，黄福认为四川、湖广、江西等长江两岸完全可以走蒸汽机船，沿海省份亦是如此。

　　唯有不通河运的西南，西北需要两条铁路来应对地方局势。

　　尽管只有两条铁路，可这造价也并不便宜，毕竟沿途多山川，造价恐怕是两京铁路的数倍。

　　这两条铁路，足够让大明朝的工部忙碌十几年了。

　　“你的想法不错，但还是太保守，西北的铁路不应该局限在兰州，而是要想向更西方的哈密修建。”

　　朱高煦对西南的铁路十分满意，交趾通往滇西的铁路修通，那交趾的粮食可以源源不断的运往滇西，而东北和江南的军工则是可以走海上运往交趾，走陆路运往滇西，帮助大明朝控制三宣十慰。

　　不过对于西北，他就觉得黄福太过保守了。

　　从北京修建一条通往大同、太原、西安、兰州、肃州、哈密的铁路，是朱高煦未来二十年一定要做到的事情。

　　只有哈密修通铁路，朱高煦才能在日后东察合台汗国内乱时收复西域，这是他有生之年能做到的事情，自然不会放过。

　　况且，他只能改变大明朝，却无法改变地球，因此二百年后的小冰河期依旧会到来，而届时西北依旧会爆发十数年的旱情。

　　一旦西北铁路修通，那南方的粮食可以走海运和两京铁路运往北方和西北，只要不出现万历那种连大臣都不任命，导致基层官员不足的皇帝，这些铁路足够解决北方的粮食问题。

　　“殿下想要收复西域？”

　　黄福猜到了朱高煦的心思，朱高煦也不掩饰：

　　“当下亦力把里还算忠心，我自然不会对他们出手，但现在忠心不代表以后也忠心。”

　　“对亦力把里，我们还需要好好防备，日后若是遭遇入侵，也要有反击并收复失地的能力。”

　　“西域确实大片黄沙，但却也不是毫无绿洲。”

　　“以朝廷的能力，完全可以在亦力