价格也在不断地下跌，从最初的一百金币一直跌到不足三十金币。 可是随后地满载海盐的超大型商船，还是源源不断地到达雅歌联盟海岸。 结果商人们痛苦的发现，海盐根本没有人要了，传说中的黄金梦纷纷破碎了。 最后，痛苦不堪的商人们，只好将大量的海盐倾泻在海水里，部分承受不住打击的商船主。 当场就跳海自杀了，他们根本无法接受这么惨酷地现实。

最后。 经过海运局的统计，这次海盐事故造成了超过两千万金币地损失，市场自由调节的机制，第一次开始出现了严重的灾难性后果。 又经过仔细的调查，海运局发现，原来雅歌联盟地区缺盐的信息，根本就是一个巨大的圈套。 也不知道是哪个别有用心的商船主发送出来地，目的就是要让别人的船只都驶往伊云大陆的南部，从而给自己更多的生存空间。

在这次海盐事故中，某些商船主表现的要比战场上的神将还狡猾多了，很多上当受骗蒙受巨大损失的商船主，其实本身也是经验非常丰富地，对谣言有很强的分辨能力，可是在巨额利润的刺激下。 始终还是没有看破这个骗局，由此可见，对于利润的追求，已经让部分的海运商人失去了应有的冷静和机智。

然而，又有哪个商人追求地不是利润呢？明睿和孙复武他们两个，其实还不算真正的商人。 可是他们对于利润的重视程度，已经到了废寝忘食的地步，谁能保证，如果再有海盐事故那样的暴利谣言，他们俩会不上当受骗？这几乎是不可能的！

“他们怎么不去运输稻谷那些物资呢？真是太浪费了。 ”孙复武忽然感慨地说道，转移了那个令人难受的话题。 在商言商，没有利润的商人是最被人鄙视的，连他们自己都鄙视自己。

“就是！帝国最好规定，它们应该定期的去拉生铁、砖头和木材。 ”明睿不知道想到了什么，言辞激烈地说道。 自己地商船太小了。 看到别人的商船那么大。 他越想越就越生气，明知道这是不健康地仇富心理。 可是明睿依然忍不住要说出来。

这些超大型商船的运输能力的确很强很强，三层船舱的设计可以让它装载最多两千三百吨的货物，面对这么大的容量，无论是什么样的货物，都足可以装下了。 蓝羽帝国目前需要比较多的就是稻谷，还有其他的原材料，例如木材、砖头等等，其实这些货物的基本利润还是有保证的，可是大家都不愿意去做，主要是觉得太不划算了

从普通商人的角度出发，也觉得做这些货物基本上没有什么前途，虽然它们的市场是有保证的。 蓝羽帝国现在每个月都要从伊云大陆进口几百万吨的粮食，还需要进口大量的木材。 然而，令人觉得奇怪的是，除非是蓝羽帝国自己组织的船队，否则私人的船队是很少贩卖这些东西的。

这里主要涉及到单位利润的问题。

如果按照桶来计算的话，每桶单位的布匹价值三千金币以上，占据的船舱空间却不大。 可是一箱稻谷，价值也不过一千二百金币，却占据了十桶的空间，占据了船舱非常多的位置。 货船的空间是固定的，运输价值越高的商品，总价格才能越高，获得利润才能越高。

稻谷、生铁、木材等大宗的原材料或者大宗的消费品，基本上没有哪个商人愿意大规模的进行贩卖，通常都是在没有得选择的情况下，为了避免空船回来，才会勉强的装载一点点，例如那些将现代工具贩卖到雅歌联盟的船只，在返回的时候，如果买不到足够的香料，才会装载上木材，稍微弥补一下航运费用。

蓝羽帝国其实目前很需要这些基本的原材料，可惜民间的运输力量却不太愿意干，尽管海运局发出了几次号召和倡议书，但是买账的商人们并不多。 不论帮政府再多的事情，也不及实实在在的利润重要，如果是没有利润的生意，哪怕是他杨夙枫亲自出来动员号召，大概也没有什么吸引力。

例如明睿和孙复武的“太空堡垒”号商船，运载量只有三百五十吨左右，如果是运输稻谷的话。 每趟下来赚取地利润不到两千金币，除掉水手们的工资，还有交易费用，连伙食费都得自己倒贴了，明睿和孙复武当然不干。 他们都不愿意去干，那么别的商人们自然也不愿意去干了，除非他们也能够获得蓝羽帝国政府专门颁发的航运补贴。

“新人的道路究竟在哪里？”这是明睿和孙复武考虑的最多的问题。 也是他们在日记里披露地最多的想法。 蓝羽帝国地海上贸易，必须有不断的新鲜血液加入。 才能维持长盛不衰的局面，否则，如果永远都是那些先富起来的大商人在那里指手画脚，圈地放羊，海运贸易的规模就会逐渐的萎缩。

但是，很遗憾的，就目前来看。 明睿和孙复武都觉得新商人地加入，绝对是非常困难的，最起码，蓝羽帝国目前还没有专门的措施，帮助新商人尽快的上路，帮助他们获得他们所需要的利润。 很多有意思进入这个行业的商人，也许就会在他们遇到的第一个关卡就放弃了，长此以往。 蓝羽帝国的海运事业将会止步不前。 他们觉得，蓝羽帝国必须为此做出些什么。

正在郁闷地时候，忽然码头上骚动起来，好多水手