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甲午崛起_第391节(2/3)

甲午崛起  | 作者:轩樟|  2026-01-14 17:53:01 | TXT下载 | ZIP下载

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科技有时候一天便飞跃百年,有时候十几年都没有丝毫进展,这需要有庞大的科技人才队伍为基础的。”

萌总裁点点头,“这个我知道,对不起,可能是我太着急了,不该给你们施加太多的压力,我们华国需要自己的科技人才,需要自己能够造血才行,但是你自己要坚定一个信念,在科学家这个层面的外来人才,我们比任何国家都尊重,科学家能享受最好的待遇,是第一等的国民!你同时要把这个思想,多灌输给其他的科学家,让大家安心为了华国的崛起而奋斗。”

马修麦克费登斯点头道:“总裁,我知道了,你一直就是这样做的,华国也一直是这样做的,科学家很受尊重,这比世界上任何一个国家做的都好,大家都能够看得见。”

萌总裁点头道:“科学院要尽快组织一个科学家认定委员会,凡是在专业领域做出过贡献的科学家,认定为华国科学家,给予特别的生活照顾。有的科学发明,暂时看,似乎没有实际作用,但都要鼓励,很多现在看来没有什么意义的东西,将来可能就是震惊世界的发明,比如橡胶行业和塑料行业!”

马修麦克费登斯笑了笑,“我真的很佩服总裁,虽然我还想不到,为什么总裁这么重视这两个还未知的行业,但是听总裁介绍了橡胶和塑料将来的广泛用途之后,我们已经专门成立了专门的研究院了,不少总裁从美国和德法带回来的科学家,都是这方面的人才,总裁请放心,我们在这两个未知行业,一定能够领先于全世界的,因为据我所知,没有哪个国家会重视这种听都还没有怎么听说过的行业,他们的注意力都放在传统行业。”

听了马修麦克费登斯的话,萌总裁的心情舒畅了不少,虽然现在是在逆境当中,但是终有一天,华国会改变这样的逆境的!

英国和华国,莫名其妙的和解了,但是,双方仍然在加紧备战,这次的和解,以华国割地赔款为终结点,但是主动权,仍然在英国人手中!

清廷和华国的梁子虽然彻底结下了,无奈清廷办事效率奇差无比,在华国没有进一步军事行动之前,清军甚至都做好了集结的准备,仍然没有出兵。

慢吞吞的清廷,给了华国发展的时间和空间,这些,都在萌总裁的意料之内。

两宫皇太后和皇帝同治帝,当然,这里也就是慈禧带着两个看客,连日同大臣们议政,终究没有拍板要强攻华国。

主要还是钱,没有军费,慈禧手里有钱,但让慈禧从紫禁城的库中拿钱出来打仗,而停下修园子的大计,这是绝无可能的,所以,攻击华国的计划,暂时停止了。

可以说,这个时代,就是一个慢吞吞的时代,萌总裁的高效率,就是他最大的依仗,每个国家,从要想打仗,到开始准备,到准备结束,到开始打,至少都是两年起步,不像萌总裁,啥也没有,说打就敢打!(未完待续。)

0637华国海军

主要还是钱,没有军费。

慈禧手里有钱,但让慈禧从紫禁城的库中拿钱出来打仗,而停下修园子的大计,这是绝无可能的。

所以,攻击华国的计划,暂时停止了。

可以说,这个时代,就是一个慢吞吞的时代,萌总裁的高效率,就是他最大的依仗,每个国家,从要想打仗,到开始准备,到准备结束,到开始打,至少都是两年起步,不像萌总裁,啥也没有,说打就敢打!

萌总裁不用准备,不用动员,整个华国,高度的统一,不管是思想上,还是经济上,萌总裁真正做到了家天下!

萌总裁的政体可以说是一个四不像,社会主义初级阶段,封建主义,资本主义,军国主义,都有些像,又都不像,总之,萌总裁最像的是一个新式的军阀,超级大军阀!

萌总裁没有啥政治经验,但是他头脑灵活,反正怎么适合,怎么发展的快,就怎么来,怎么能够推动个人崇拜,就怎么来,总之就是要将所有的权力都牢牢抓在手里就是了!

相比于太平天国的构成方式,萌总裁虽然从来没有动用过宗教的力量,但是华粹党和华国各级政府组织,从一开始就是建立在高度服从萌总裁,极端的个人崇拜之上的,不需要靠宗教的力量,在很多老百姓的家中,甚至已经供奉萌总裁的画像和雕塑了。

就像是供奉菩萨差不多,而且,越传越神乎,连女人生孩子,都要拜萌总裁。

这些情况,华国中央,华粹党,萌总裁,都是很清楚的,萌总裁并没有去纠正,萌总裁觉得很不错。

萌总裁结合了上次同英国的作战,决定拓展广东和香港的联系,造桥,建设城市。

萌总裁的计划,是拓展香港的地盘,这一世,他肯定不会叫深圳了。

而是把香港原本的地盘扩大!

造桥连接两岸,修造大型军事要塞,炮台,只是没有炮,没有炮也要先把炮台弄出来,不管是买,还是自己造,先规划起来总没有错的。

萌总裁在香港开展了两个庞大的公路建设项目,几乎同时立项,都是通广州,通广东两头的!

主要是为了军事做准备,快速的移动,是后勤补给必须的。

一条是从香港到广州的公路计划,到时候从海外而来的货物,直接从香港下船,然后通过香港到广州的铁路前往各地,转运公路,以香港广东铁路的设计时速,效率会比这个时代的铁路,要高很多,通行能力也高了很多。

香港广东铁路,在美国工程师的设计之下,建设起来的,不再教条一样的按照过去铁路的建设,甚至为了省钱偷工减料,尽可能的利用现有的条件,照顾这个时代

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