地打败统一和强大的华国，华国实在是太大了。

看看日德兰海战时候英国海军的阵容，拉来五个同时期的日本也打不过。

没有相应的工业化基础，不可能像英国一样维持那么大的海军。

定远镇远，在铁甲舰里无疑是优秀的，但是离让英国看得上眼还远远不够，并且十几年以后，铁甲舰已经被更强大的战列舰取代了。

就算是二战的时候，如果日本人不是慌不择路，用起飞了飞机炸威尔士亲王和反击，单纯用战舰迎战，整个日本海军也只有长门和陆奥可堪一用。

可是这两艘舰在日本本土。那可真是过去多少沉多少了。

这还是经历过大萧条，削弱过的英国海军。

如果说英国人输了，那也是输在骄傲和观念，绝不是海军实力。

那个年代，飞机歼灭活动着的舰队似乎还没有先例。如果单纯拼水面舰艇，就算是二战时期，英国似乎也没有想过自己会输。

至于说战略博弈，在明治维新和大清国的洋务运动时期，英国想要扶植两个东亚小国来对付强大的俄国，似乎是不现实的。

并且扶植也不是这么个扶植法啊，如果真的是战略扶植，看看英日同盟那会，英国人借钱卖东西。

但是洋务和明治那时候，英国人可是哄抬物价的好手。

定镇二舰在德国订造省了不少银子。

英国的想法大概是，把我用不着的破船高价卖给你，我捞一笔回去接着发展工业造船。

华国如果这个时候大量找英国买军舰，买人家要淘汰的，用高出生产价格十倍，二十倍的价格去被宰，再放弃保护周边小国家的权益，不说允许英国人过来继续卖鸦片，也得恢复大清国时期的一系列对外通商的不平等条约，这些，都是华皇的底线，根本不可能做到。

所以，华国和英国的矛盾，几乎是不可调和的。

但是华国和德国，目前也没有多少利益交汇点，想攀上新兴的德国这颗大树，也是难。

近代以来，大国的兴衰无不与海军的发展密切相关。

数百年来，从西班牙到荷兰，从英国到美国，几乎每个大国的崛起与发展都与海军的强大、海权的巩固息息相关。

在人类历史上，要了解海军与国家命运的紧密联系，英国无疑是最佳样本。

曾拥有世界最强海军和最多殖民地的英国，对近现代人类历史和文明投射出巨大而深远的影响力。

大英帝国“日不落”的辉煌，虽已随其海上霸权的失去而终结，但英国海军由小到大的历史，就是最好的供华国借鉴的地方。

地处西欧一隅的英国，是个不折不扣的海洋岛国。

从上古时代到中世纪，罗马军团、日耳曼人、北欧海盗……接踵跨过英吉利海峡踏足不列颠，在相互碰撞与融合中形成了英吉利民族。

近代以前，易遭大陆方向侵袭的梦魇，为英国的对外政策烙上了深深的“大陆印记”。

英国积极地介入大陆政治，在建立“跨海峡帝国”的梦想中耗费了几乎全部热情和精力。

16世纪初，随着英法百年战争的结束和都铎王朝的建立，无奈离别大陆的英国人，方才开始明确地朝“岛国民族”的方向发展。

此时，地理大发现正使欧洲经贸重心从地中海向“西欧－大西洋”方向转移。

为对付外敌入侵，都铎王朝的君主们开始组建和加强一支正规海军，并自觉地把视野转向海外。

正式成立于1546年的英国海军，在与海上强国西班牙的财富争夺中找到了发展的催化剂。

1588年，被英国海军海盗式的打劫勾当所激怒的西班牙君主，出动庞大的“无敌舰队”，意欲一举踏平不列颠。

殊不料，以大海盗德雷克、豪金斯为骨干的英国海军不畏强敌，一改传统的接舷战法而采用远距离炮战，一举击溃“无敌舰队”。

这是英国人在夺取海上霸权征程中的第一个具有决定性意义的会战。正如英国人富勒在《西洋世界军事史》一书中所言，这场胜仗“如同一个耳语一般，把帝国的秘密送进了英国人耳中：即便是资源和势力都极为有限的小国，只要控制了海洋，照样可以赢得和守住巨大的海外领土”。

此后，英国人满怀必胜的信心和对海权的强烈渴求，走上了殖民扩张的道路。

至17世纪上半叶，以海军为后盾的英国不断扩大海外贸易规模，积极向印度和美洲渗透，基本确立了其欧洲强国的地位和英帝国的雏形。

随着西班牙走向没落，为争夺海上霸权，英国相继与荷兰和法国这两个重要的新兴海洋国家展开竞争。

从1652年起，英国与“海上马车夫”荷兰连续进行了三次大规模海战，虽互有胜负，但通过转口运输贸易谋利的荷兰深受打击，最终耗尽了国家的元气。

法国是欧洲大陆最强大的国家，17世纪后期直到19世纪初，英国与之进行了100多年的曲折斗争。

在7次主要较量中，除第6次法国略占上风，英国都取得了重大胜利。

宣告拿破仑战争终结的1815年《维也纳和约》，标志着英国在海洋上完全战胜了法国。

在此之后的近一个世纪里，没有哪个国家的海军能够和敢于向英国皇家海军挑战。

到19世纪末，英国建立起一个横跨三大洋、遍布五大洲、面积达3350万平方公里、拥有约4亿人口的殖民大帝国。

不管是人口，还是储备资金，华国目前的实力，就是乘以十，都未必是人家英国人的对手，华皇并不会盲目自大，认为华军真的比英国的军队强，上次在广东战场打的好，那都是英国人的杂牌部队，没有多少参考