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面对如此巨大的填海造陆工程，最近这些天，大规模的谈判工作已经启动。

国内的几大相关领域的巨头，目前都在天夏。

谷蒿

不过，即便以他们的体量，在了解了整个规划案后，也目瞪口呆，这么大的工程量，任何一家都很难吃下，唯有合作才能完成。

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经过近一个月时间的谈判，终于定下最后的施工方。

中交疏浚集团，全球最大的疏浚及吹填造地服务供货商，年疏浚能力约8亿立方米，只要需要，工程量还能翻番。

中国交通建设天津航道局，始建于1897年，由海河工程局发展而来，其历史已逾百年，系国家大型港口与航道工程施工企业，同样也是填海造陆工程的行家里手。

中国交通建设上海航道局，有百年历史的中交上海航道局，是国内最大的航道施工企业，具有港口与航道工程施工总承包特级、航道勘察设计甲级、测绘甲级等资质。

公司拥有世界先进、国内最大的“新海凤”、“新海虎”、“新海龙”轮等大型自航耙吸挖泥船和“新海豹”、“新海鹰”、“新海鳄”等大型绞吸挖泥船及各类工程、辅助船共101艘。

年疏浚吹填能力3亿立方米。

中国交通建设第二航务工程局，作为中国水工建设领域的主力军，二航局为中国的港口和航道建设事业作出了巨大贡献，也是填海道路方面的行家里手。

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总共8家国内填海造路巨头，共同拿下了这一庞大的填海造陆工程。

合同总规模，高达1100亿美元，是目前世界上最大的基建工程。

未来工程完工后，9座大型岛屿以首府为核心，99座小岛屿环绕四周。

总共108座岛屿，将共同组成新的“天夏”。

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另外，已经完成填海造陆工程的天夏首府，庞大的基建工作，也已经提上日程。

首府81平方公里的陆地面积，27平方公里的内陆湖。

所有的水电工程、排污设施、桥梁道路、体育馆运动场、政府办公大楼、医院图书馆、公园广场、5G基站…

都要从头开始打造，

整个基建工程，预算大概在980亿美元，将按照世界最顶级的标准，以洛城的未来之称为模板，打造一座世界上最先进的理想之城。

填海造陆工程，加上天夏首府的基础设施建设工程，两大工程总造价超过2000亿美元。

即便对基建狂魔来说，也前所未见，是他们成立以来，承接的规模最大的海外基建工程。

如此高的金额，如此大的规模，受到的重视也是前所未有。

派出了最豪华的团队，最先进的设备。

预计未来，国内将会有无数的大型工程设备、数十万的工人来到天夏，进行填海造陆工程，和天夏首府的基础设施建设。

几年后，一座魔幻般的城市将拔地而起，屹立在太平洋中央，成为世界城市建设史上的明珠。

而林睿，将是它的建设者和掌控者，通过天夏，掌控着遍布全球的商业帝国……

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第445章首府“夏邑”

天夏启动如此大规模的基建工程，动用如此天量的资金，凭借国家本身的财力，自然是不行的。

认真说起来，天夏目前根本没有什么财政收入，不但没有什么收入，还欠了林睿300亿美元的债务。

不然, 别说完成首府“夏邑”的填海造陆工程，连维持政府运转的基本资金都没有。

另外，天夏首府刚刚完成了命名工作，林睿亲自起名“夏邑”，也可称为“夏邑市。”

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没有林睿支持，别说填海造陆工程，连夏邑的建设资金都没有。

他也不可能直接借给天夏2000多亿美金, 虽然这对他来说不算什么, 但还有更有效的方法。

经过智囊团的讨论, 为了进一步加强对天夏的掌控，提出了另一个方案。

林睿和天夏合作，共同进行填海造陆工程，天夏提供岛礁，林睿提供资金。

岛屿的所有权林睿占64%，天夏占36%，主权仍然属于天夏所有。

如此一来，填海造陆的事完全由林睿来负责，天夏只需提供岛礁，便可获得填海造陆后，面积扩大几十上百倍岛屿的36%的产权。

未来有了经济收益，不但免费获得了一个稳定的资金来源，更不必承担了天额的债务。

不然，以天夏的财务状况，2000多亿美元的债务，猴年马月才能还得清。

这样一来，还有一个好处, 林睿对天夏的掌控更深入和全面了。

能从根本上，解决天夏的控制权问题。

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天夏首府“夏邑”的基础设施和配套设施建设也一样，980亿美元的建设资金，根本不是天夏所能承受的，更拿不出。

即便发行政府债，也仅仅只有林睿敢认购，即便林睿全额认购了，以天夏的财政状况，猴年马月才能还清。

这种方式不太可取。

为此，智囊团提出了另一个合作方案，“夏邑”的980亿美元的基础设施建设和附属设施建设资金，全