们的技术核查，‘汉鼎2.0’的核心技术与西门子完全不同，是一款极具创新的产品。西门子愿意与渊渟展开合作，共同开拓全球工业软件市场。”这一出人意料的表态，彻底粉碎了侵权质疑，现场的签约意向订单瞬间增加了3亿元。

上线仪式结束后，各企业的技术团队立刻投入到软件的部署和适配工作中。南京电子化工材料研究院的光刻胶生产线，成为首个全面替换海外软件的企业。“我们之前用的是米国陶氏化学的专用控制软件，不仅价格高昂，而且只能适配他们的光刻胶配方。”赵东来看着正在调试的“汉鼎2.0”系统，“现在我们可以根据自己的新型光刻胶配方，自由调整控制参数，研发周期缩短了40%。昨天我们刚用这套系统完成了EUV光刻胶的小试，效果远超预期。”

山东天岳的碳化硅生产线也迎来了“汉鼎2.0”的适配升级。张伟带领团队将软件与量子调控烧结炉进行对接，原本需要人工设定的128个参数，现在由软件通过量子预测模型自动优化。“原来我们的碳化硅衬底合格率是95%，适配‘汉鼎2.0’后，合格率提升到了98.5%，而且生产过程中的能耗降低了15%。”张伟算了一笔账，“按照月产能1万片计算，每年能多创造2000万元的利润。”

“昆仑2.0”的推广同样顺利。华维海思用这款软件完成了新一代5G芯片的设计，设计周期从原来的3个月缩短至1个月，芯片的性能提升了25%。“‘昆仑2.0’的‘智能布线’功能太强大了，能自动避开信号干扰区域，我们之前需要10个工程师花一周时间完成的布线工作，现在软件2小时就能搞定，而且效果更好。”王磊向来访的客户展示着设计成果，“目前已经有5家欧洲的芯片设计公司向我们咨询软件授权，他们受够了米国软件的技术限制和高价垄断。”

就在国内推广如火如荼时，陈默带来了泰坦的最新动向。“泰坦联合米国罗克韦尔、Synopsys成立了‘工业软件联盟’，宣布对‘汉鼎2.0’和‘昆仑2.0’实施‘技术壁垒’，禁止其联盟内的企业使用我们的软件，同时向全球客户散布‘龙国软件存在安全漏洞’的虚假信息。他们还通过米国国会施压，要求限制我们的软件出口。”陈默调出了泰坦cEo发布的声明，上面写着“龙国工业软件的崛起将威胁全球供应链安全”。

林渊在核心团队会议上分析道：“泰坦的‘技术壁垒’看似凶猛，实则暴露了他们的恐慌。罗克韦尔和Synopsys的客户中，有很多是我们的新材料合作伙伴，他们不可能放弃我们的高性价比材料去迎合泰坦的封锁。我们的应对策略有三点：一是邀请国际第三方机构对软件进行安全审计，用权威报告粉碎虚假信息；二是与西门子、巴斯夫等欧洲企业成立‘全球工业软件创新联盟’，对抗泰坦的垄断；三是针对发展龙国家推出‘软件普惠计划’，以低价授权和技术培训打开市场。”

7月15日，国际权威安全机构赛门铁克发布了对“汉鼎2.0”和“昆仑2.0”的安全审计报告，明确指出“两款软件不存在任何安全漏洞，量子加密模块的安全性达到全球最高标准”。报告发布后，欧洲空客、德国西门子等企业纷纷与渊渟签订软件采购协议，空客的采购总监表示：“我们的飞机发动机控制系统需要高安全性的工业软件，‘汉鼎2.0’的量子加密功能正是我们需要的，而且价格比罗克韦尔低30%。”

7月20日，“全球工业软件创新联盟”在海市成立，渊渟、西门子、巴斯夫、罗斯国米克朗等20家企业成为首批成员。联盟发布了《工业软件开放宣言》，承诺共享技术标准、共同研发新一代工业软件。西门子的全球cEo在成立仪式上表示：“泰坦的垄断行为损害了全球工业界的利益，联盟的成立将打破这种垄断，推动工业软件的创新发展。”

“软件普惠计划”也取得了显着成效。渊渟与联合国工业发展组织合作，向越南、印度、南美新兴联邦等10个发展中国家的半导体企业免费提供“昆仑2.0”的基础版授权，同时提供技术培训。“我们之前用的是Synopsys的旧版本软件，设计精度低、效率差。”越南VinFast的芯片设计负责人说道，“‘昆仑2.0’的基础版功能就远超我们之前用的付费软件，我们已经决定采购高级版，用于新能源汽车芯片的研发。”

泰坦的“技术壁垒”很快就土崩瓦解。7月25日，罗克韦尔的最大客户——米国通用电气宣布，将其全球100条生产线的控制软件替换为“汉鼎2.0”，理由是“龙国软件的性能更优，成本更低，技术支持更及时”。通用电气的这一决定引发了连锁反应，福特汽车、波音公司等米国企业纷纷跟进，要求引进“汉鼎2.0”和“昆仑2.0”。泰坦cEo紧急召开记者会，威胁要终止与这些企业的合作，但回应他的却是股市上泰坦股价的暴跌——当天股价下跌15%，市值蒸发200亿美元。

此时，“汉鼎2.0”和“昆仑2.0”的技术升级也在持续推进。苏晴带领团队在软件中加入了“量子远程运维”模块，工程师可以通过量子通信网络，远程监控全球各地的设备运行状态，提前预警故障。7月30日，南美新兴联邦的一家半导