一次长沙会战。

就在这时候，第200师第599团的战士，由团长柳树人（黄埔军校5期，贵州安顺人）率领，在战车掩护下，沿公路直插昆仑关！按杜聿明的想法，在昆仑关周边的高地争夺战陷入胶着的情况下，不妨黑虎掏心般直打昆仑关（后来证明这是个错误）。

第5军的战车冲到昆仑关下。

很多人说，此战中，昆仑关曾先后三次被中国军队夺取。其实，前两次所谓夺取，只不过是战车一度冲到关下，大量步兵并没有跟进控制关口。如果将之称为克复关口，就有点问题了。

接下来的事实是：由于步兵没能及时跟进，昆仑关下的战车很快被日军打了回来。

昆仑关一战，作为机械部队的第5军自然会动用看家的战车，但桂南的山地条件并不适合战车作战。在战前，杜聿明跟战车团团长胡献群（黄埔军校6期，江西南昌人）通话，特别提醒胡在选择攻击位置时，一定注意标出跟步兵协同作战的记号。淞沪会战战车团的失败给他的教训太深了。

可在协同作战时还是出了问题。

比如说，在胡团长指挥下，战车已开到昆仑关下，步兵却没跟上来，于是战车在日军炮口下等着步兵，最长等了三个多小时，不见步兵的身影，叫胡献群直骂娘。由此看，单就战车战术来说，第5军的训练很难说已达精到之境。

纵观八年抗战，在正面战场，中国军队在使用战车时，成功范例少之又少，基本上都很糟糕，不能发挥其应有威力。

昆仑关正面攻坚并不理想，或者说是出乎杜聿明的意料。无论杜聿明还是郑洞国、戴安澜，都认为很快就会拔掉昆仑关这个钉子，进而围攻南宁，但打起来后发现：不是那么回事儿。别说昆仑关，只说关口四周的高地据点，攻克起来就难之又难，士兵遭受了重大伤亡。

相比之下，邱清泉那边捷报频传。

12月19日的晚些时候，他的部队切断从南宁到昆仑关的补给线。

为孤立昆仑关的敌人，邱清泉率新编第22师西行绕过关口，一举插入五塘，随后分兵击六塘。邱清泉派部队炸毁了五塘通往后方的大桥，又临河阻击日军，使鬼子的弹药粮秣迟迟不能运往昆仑关。

后日军反扑，重占五塘。

邱部刘建章（黄埔军校6期，湖南邵阳人）团死扼六塘，日军不能下。邱清泉掉过头来，分兵再打五塘，控制了五塘至六塘间的两侧高地，随时侧击驰援日军。第200师副师长彭璧生，则率一部攻击七塘和八塘，控制了八塘南高地。六塘和八塘间的七塘貌似是清平地带，但由于两边的中国军队都对其保持着警戒，所以七塘实际上处于邱清泉和彭璧生的夹击中。后来，驰援的中村正雄在这里吃尽苦头。

至此，从昆仑关到九塘，从九塘到八塘，从八塘到七塘，从七塘到六塘，从六塘到五塘，已处处接火。

几天前，三木联队增援昆仑关时，由于车辆不足，炮兵弹药没能跟进，当19日运送炮弹的辎重队赶过来时，已经通不过六塘了。

扼守六塘正面的还是刘建章那个团。

邱清泉把邓军林（行伍出身，湖南永兴人）和熊笑三（黄埔军校6期，湖南长沙人）两个团分别放在五塘和六塘间道路两侧的高地，正面的前进阵地只放少数部队吸引日军。

作为师的正副首脑，邱清泉外向桀骜，廖耀湘内敛沉静，但都属于目中没什么人的主。此外，两人经历也相似：都是黄埔生，都被送到欧洲学军事，一个德国，一个法国，后来都参加了南京战，都在城陷后滞留，又同时脱险。

邱清泉和廖耀湘的战术收获极大，多波次的日本援军在六塘被阻击，伤亡惨重还是其次，冲不过去是关键。

此时，苏祖馨第135师残部组成敢死队配合友军逆袭高峰隘，那里有日军一个大队守备。风声鹤唳中，今村均不得不叫南宁的守备队分出一部去增援高峰隘，随后有了效果。高峰隘方向的枪炮声一度陷入沉寂。不过，攻打高峰隘的中国军队并没全退去，而是在随后不断分兵拦截从南宁、龙州方向北援的日军。

现在，对南宁的今村均来说，最苦恼的是辎重部队不能赶到昆仑关。本来脑袋就大的今村脑袋也就更大了。如果他带着第5师团栽在广西，东京就有人看笑话了。今村叫第21旅团长中村正雄亲自带队去解昆仑关之围；同时，发电报给攻向龙州方向的及川旅团，叫他们立刻回兵北上。

当初，今村均之所以急于兵进中越边境的龙州，是因为拿到一份情报：那里有“堆积如山”的刚从境外运到中国的军需物资。

军需物资？还堆积如山？太好了！

今村便分出师团一部，由及川带领，强盗般风风火火地去龙州抢东西。

这支日军在行军过程中被韦云淞第31军发现。韦当时正奉命率部进行大迂回，绕到钦州至南宁公路西侧，出击袭扰该公路。迂回过程中，得到探子禀报：一千多人的日军，配以二十多辆卡车，排成一字长蛇阵，正沿南宁到龙州的公路西行。

韦云淞问：“战场在东，日军西行为何？”

一名军部幕僚答：“也许是为了掩护主力部队的侧翼？”

韦云淞：“掩护侧翼？”

幕僚：“近来有情报说，日本天皇在东京遇刺，想必第5师团要撤离广西，回国平叛了。”

韦云淞：“日本天皇被刺？你听谁说的？”

随即韦云淞反应了过来：“你赶快给我滚出去！”

还真不怪韦云淞把这位幕僚轰出去，因为确实太不靠谱了。

一名部队长对韦云淞说：“也许我