外的船只，这个时代，观察的手段极为单一，只有光学观察，而对舰船来讲，最容易被发现的，莫过于烟囱排出的烟了，笔直的烟柱让每一艘战舰都无处隐藏，可是北京舰是一艘核动力航母，反应堆发出的热量直接用来驱动螺旋桨，所以没有烟柱。

等到老铁山上的日军观察员看见北京舰的时候，北京舰距离旅顺港只有八海里了，日军迅速把这个消息报告给了东乡平八郎，寻找北京舰心切的东乡平八郎想都没想，就率领六艘军舰驶出了港口，向着北京舰的方向驶来！

航速最慢的富士舰和八岛舰居中，两翼是航速次之的浅见级巡洋舰，浅间舰和常磐舰，最外端是航速最快的两艘吉野级巡洋舰，六艘日本军舰一字排开，两舰之间的间隔在一千米左右，这样能够最大限度地压制对方转弯逃脱的可能，北京舰的经济航速是18节，既然目的是诱敌，自然不可能用这么快的速度行进。

于是北京舰像一个垂死的病人那样，以8节的速度慢吞吞地向前行驶着，这给了东乡平八郎无限的信心，他心中想道：“神秘船也不是万能，它也要遵循一切自然规律，只要是机械产品，就不可能没有故障，看来神秘船这次是出现故障了。”

此时的北京舰上，航海和雷达成了最忙碌的部门，对海搜索雷达发射的电磁波，在计算机的控制下，不断改变着相位，从而完成对空间各个部分的扫描，这就是相控阵雷达，它不需要发射天线做机械运动就可以改变电磁波发射方向。

天线发出的电磁波是有形状的，在空间中像一个花瓣，不同的位置回波强弱不同，于是根据回波的强弱就可以测得回波的方位，再利用多普勒效应，就可以测得目标的速度。

北京舰很快就测到，六艘日本军舰，以15节的航速向自己迎面驶来，如果继续下去，再有18分钟，就会和日本军舰相遇，于是韩明光下令转舵，舰首转变一百八十度。

舰船的转弯是一个很缓慢的过程，小船还好一些，那北京舰这样十万吨的大家伙，惯性是惊人的，尽管它的舵经过了优化设计，能够尽可能大地产生转弯力矩，北京舰的转弯直径还是会达到船长的五倍，也就是一千五百多米。

舰首转弯一百八十度所需的直径，是军舰回转性能的重要指标，它一般是转弯半径的零点九倍，被称为战术直径。

当舰船转弯时，阻力增大，船速不可避免地下降，东乡平八郎敏锐地察觉到北京舰速度和方向的变化，知道北京舰要逃跑，立刻下令，全速追赶，命令一下，战舰上的司