以我们可以直接使用。”

林远问道：“那您在轨道检测车上所说的无缝铁路呢？我们能不能造出来？”

侯正峰点点头，说道：“当然能了，我们就是要把我们的京云铁路和京沪铁路打造成为世界上最先进的铁路，尤其是京云铁路，它的建设难度之大，将会是人类铁路建设历史上的奇迹！”

侯正峰接着说道：“既然是最先进的铁路，那无缝铁路肯定就是首选了，在我们的时代，铁路有两个发展方向，一个是高速，我们国家的高速铁路已经广为人知了，比如像动车组，最高速度达到每小时四百公里！而这个时代我国的铁路，时速也只有二十公里左右。”

“每小时四百公里这样的速度，已经接近常规铁路速度的极限了，常规铁路是靠车轮和轨道之间的粘着作用产生牵引力的，相关的理论和实践都证明，这样的铁路存在极限速度，想要突破这个极限速度，常规的改进已经不管用了，只能用磁悬浮。”

“高速铁路虽然具有各种各样的优点，可是对于现在的我们并不适用，我们现在需要的是另一个方向，那就是重载铁路，重载铁路简单地来说就是一次可以运载很多货物，我们现在的实际情况是：机车和专业人员的数量都很少，所以我们能够发出的列车数量就比较少。”

“而我们又想尽可能多地把西部的矿产运输出来，那就只能提高单次运载的货物数量，所以重载铁路就是我们的唯一选择。”

林远点点头，问道：“那好，我们就按照您说的，建设重载铁路，不知道我们要建设最先进的铁路，需要做哪些准备？”

侯正峰想了想，说道：“需要的准备肯定会不少，不过我现在想起来的有三个大方向。”

林远问道：“哪三个大方向？”

侯正峰答道：“第一：钢铁；第二：激光；第三：通讯。”

林远皱着眉头问道：“钢铁我理解，轨道肯定要使用钢来做，可是激光和通讯是什么意思？铁路为什么需要这些东西？”

侯正峰答道：“我们的铁轨必须铺得直，不能铺斜了，在大地上面铺设，没有参照物，你怎么能保证从出发点到起始点的铁轨是一条直线，如果不是直线，那肯定会耗费材料，不仅如此，我们的京云铁路少不了要开辟隧道，开辟隧道更是如此，必须保证开辟的路径是直线，如果不能保证，隧道甚至有坍塌的危险。”

“至于通信就更要保证了，以后我们的铁路运营起来，那么长的路线上不可能只跑一辆火车吧，所以就需要有通信系统来协调不同