海底。

闻讯追来的日本海军的一艘最上级巡洋舰，面对着镇远号在一艘德意志级战列舰改造的防空战舰和一艘皇家方舟号航母的陪同出巡，不得不止步于长江北岸。

这万吨水压机虽然价值并不算太高，但因为制造麻烦费时，所以让等着水压机来锻造战舰的日本人急得直跳脚。此时先锋军和日本人还在对峙，打仗，抢了也是白抢。他们忍气吞声，想赎回这个机器，但先锋军依旧不理不睬。

目前，那艘抢来的1.4万吨水压机正暂时安置在天津，在德国人技师的帮助下，正在调试。德国人可不管是在谁的手中，日本人已经把钱付了，双方也互相交割了，自然不欠日本人什么。

日本人最后没有办法，只能重新订购。从德国人那里探听了消息的孟享不禁喜不自胜，巴不得日本人多采购几台，即使不在海上抢他们，以后大军登上日本列岛的时候，也得有些东西可抢不是。

对于弗莱彻驱逐舰给了美国人，孟享也不在意。即使他参与此事，美国人也能很快弄出来。虽然弗莱彻驱逐舰以两年175艘的规模在二战称雄，但实际上，艾伦。萨姆纳驱逐舰和基林级驱逐舰比之更好一点。尤其是基林级驱逐舰，总结了战争中的一些经验，性能更好，只是只赶上了二战的末尾，打了趟酱油。

而既然先锋军海军人手欠缺，也就只能从质量上下功夫了，所以孟享更加属意基林级驱逐舰。

同样，虽然埃塞克斯级航母性能很棒，但有了同样在二战中打了一趟酱油的中途岛级航母，总体规模不可能像美国人那么庞大舰队的先锋军海军，只能选取性能更加突出一点的中途岛级航母了。即使造价高一点也没关系，能保障士兵的安全才是主要的。

再说了，有保护伞公司和山寨公司，随时也可以抛出埃塞克斯级航母的山寨版本，也让美国人吃吃憋。

孟享也就只能暂时选择两种战舰作为环球造船厂的招牌了，太多了就有些招眼了。

不过，其他的影子公司也在推销着自己的新军品。其中，6虎公司就推出了吉普车来竞标美国6军的军车订单。Ro！~！

第479章

第479章

“竟然是因为它！”孟享看着眼前的这辆吉普车，连连摇头。

孟享一直记得后世论坛上的一些评论，因为桶车省油，轻便，简单易操作，越野性能也很棒，加上孟享也很早的就开始推行零件的标准化，所以先锋军中的军车基本上都是用的桶车，就连中高级的军官用车也是92型桶车。即使民用车辆也是以桶车为主改造而成的年夜众甲壳虫系列。

德国人的年夜众汽车公司因为战争的爆，只生产了部分甲壳虫的样品车，就年夜量的开始转成了军品了。而这个时候，孟享出面用四号坦克直接换来了甲壳虫汽车的生产线。并在桶车的基础上，经过了波尔舍博士的重新设计改进，新的甲壳虫就落户到了华夏了。

济南的年夜众汽车厂在获得了德国的技术支持后，生产的甲壳虫，使用桶车的各类零件组装而成的，加上了一些民用配置和饰物形成的。孟享原本想直接取名叫做甲壳虫，究竟结果此时德国人的甲壳虫还没有冠名，只是叫做年夜众1型。但因为此时的华夏苍生不年夜接受这种怪异的名字，所以也只能暂时以年夜众1型取名，总比有些人提议的龟鳖之类的名字好听。

正是有了这些民用的桶车基础，无论是人员操作还是零件通用性上，都是以桶车标准为模板了。最关键的是，桶车价格仅为美国吉普车的一半，耗油也仅为吉普车的一半，节省了年夜笔的开支。更是使得桶车在先锋军中的地位扎根。

孟享也是担忧一旦自己在国内推行吉普车，使得美国人再来一个爱国热情，排斥别国的产品，非得用自己的汽车，致使吉普车的那年夜笔的生意泡汤就麻烦了。要知道，孟享可是把英国人的名头剽窃了，在美国开办了一个6虎汽车公司，正准备盯紧美购用车这块年夜蛋糕。

美国人的摩托化是很到位的，庞年夜的汽车工业使得美军中的车辆总数是一个庞年夜的数目。作为二战中的经典车辆，孟享自然不肯放过吉普车。

也正是担忧美国人的呵护主义，所以吉普车一直没有露面，只生产了两辆作为研究使用。只有快到6虎公司投标美车的时候，才又生产了几辆。这个时候孟享突然现了一个情况，原来怎么弄也弄不出来的红警单位的多功能步兵车竟然一下子呈现了。

当初，孟享可是把他所能生产的都生产了一遍，德国人的dfz251装甲车早就生产了，轮式装甲车dfz222戴姆勒侦察装甲车也早就生产了。美国人的m21半履带装甲车和m8、m2o轮式装甲车也生产了，甚至来年m4坦克也生产了，并因为美制和德制的不合，而零丁把孙立人的新一军组建了一支美械的摩托化军队。

鉴于多功能步兵车原来是属于盟军的，所以孟享多在盟军的一方下功夫。美国的那些装甲车都被生产了一遍，就连英国人和法国人的也不放过，法国人的索玛和潘哈德装甲车以及英国人的萨拉丁装甲车都有生产。为了避免有什么错过，就连苏俄的各类装甲车孟享也生产了一遍。在升级后，孟享又忍痛花了高价生产了几辆美国五十年代的装甲车辆，连六十年代早期最先进的v1oo突击队员轮式装甲车也生产了两辆。

在鲁山的某个武器研究所的仓库中，聚积着年夜量的武器原型车，可供参考研究。但红警单位中的多功能步兵车依