晨，车队回到信阳机场，此时，已经是5月15号。

　　郭震海和几个柳编工匠，铁匠的第一个试水柳编铁纸副油箱，已经加急做了出来。

　　看得罗伯特卡帕，埃德加·斯诺，恩尼派尔一脸的稀奇。

　　得到了杜剑南的允许以后，纷纷拍照。

　　有了第一个的摸索，在总结经验以后，第二个副油箱，也开始动手制作。

　　5月16号，李宗仁正是下达撤退令，同时电报侍从室，希望在关键时刻，空军能够配合，清理出一条安全的突围通道。

　　侍从室电话航委，最后毛邦初打电话到信阳机场，告诉杜剑南，信阳机场电台下一阶段可以和徐州第5战区司令部进行直接联系。

　　‘在保存好自己的前提下，可以配合徐州的一些出击行动。’

　　随即，信阳机场和徐州取得了电报联络。

　　徐州方面要求信阳机场，从17号开始，对萧县，淮北，宿县，蒙城，这130千米的地带，以及丰县，单线，沛县，近80千米地带。

　　进行详细搜寻，确定日军各部大部队的位置。

　　杜剑南立即回电。

　　在17号，将派出2架沃特V-65C，从信阳水上起飞，进入徐州，直接暂调给第5战区司令部使用。

　　要求徐州连夜在云龙湖畔，平整出一个临时停机坪，供飞机起降。

　　虽然徐州机场，已经被日军的轰炸机彻底破坏。

　　然而近10平方千米的云龙湖，却是一个天然的水上机场。