推的电能形式，两者用方枘圆凿来形容也不为过。

爱迪生，全名托马斯.阿尔瓦.爱迪生，1847年生，被誉为史上最成功的发明家、企业家。

他的一生，毁誉参半，有人说他为人类留下了无数宝贵的遗产，包括对世界有极大影响的钨丝灯泡、电影摄影机和留声机等，他名下拥有的专利，超过2000项！是一名不折不扣、利用工业试验成果而成功的精明发明人，被媒体誉为‘门洛帕克的奇才’！

也有人说他利用专利壁垒，对其它后起之秀的发明人进行迫害，其中有代表性的就是他与特斯拉的‘直流交流’之争。

不过，不管怎样，爱迪生一生对新奇事物的好奇心，对亲自试验的本能冲动，都是我们无法抹灭的。我们或许可以说，没有了爱迪生，我们可能会有‘恨迪生’、‘情迪生’来为我们发明灯泡等玩意，但谁也无法预测，少了爱迪生，这些有意义的东西的诞生会滞后多少年！会对我们的历史带来怎样的影响……

在这里，我们不对爱迪生做正面或负面的评价，单单只把视线关注在他与特斯拉的‘直流交流’之争上。

谈到这个话题，我们就必须了解和认识一下特斯拉先生。

特斯拉，全名尼古拉.特斯拉，他于1856年出生于克罗地亚，是一名世界知名的奇才、怪才、发明家、物理学家、电机工程师，他一生涉及的研究范围不会比爱迪生少，在电能方面取得的成就甚至还在爱迪生之上。

关于他的一生，正史野史无数，他研究的一些学科，甚至在三战之前，都领先于整个世界！

他也因为被称为：史上最像穿越的牛人！疯狂科学家的原型！自然科学史上的最**ug！

关于特斯拉，我们在这里也不做过多评价，只对他与爱迪生的恩怨来掰一掰。

特斯拉，年轻时期其实是很仰慕爱迪生的，他来到美国后，第一个加入的公司就是爱迪生名下的‘照明公司’。(未完待续

【337】郑廷襄的‘傲骨’

可是，特斯拉与爱迪生就像上辈子的一对冤家，这辈子注定了是水火不容。

比方说，他们对待科学的研究态度就不同。

特斯拉认为，凡事应当注重理论，只有在正确理论的指导下去试验，才是聪明的、有的放矢的。

因此，特斯拉对爱迪生花了一千多次实验去寻找灯丝理想材料的行为，嗤之以鼻，认为这是在浪费时间，也是在浪费公司股东的金钱！

为此，特斯拉与爱迪生产生过多次矛盾，发生过多次口角，爱迪生对这位来自克罗地亚的‘乡巴佬’根本看不起，加上他已然功成名就，言语之间自然充满了傲慢和鄙视。

曾经有一次，特斯拉与爱迪生谈起有关电动机的几种改革方案，爱迪生轻蔑地说：“好啊，你去改，改成了我赏你5万美元！”

于是乎，傻乎乎的特斯拉兴致勃勃地去改了，用了几个月，还真被他成功了！当他去找爱迪生要赏钱时，爱迪生却高傲地耍赖了：“我是美国人，你难道不知道美国人天生充满幽默感，爱开玩笑吗？”

正是因为这样，才华横溢的特斯拉屡次遭受爱迪生的不公正待遇，他愤而辞职，并且发明了世界上第一台交流电发电机。

特斯拉想将交流电的应有推广到全世界。

交流电与直流电相比，供电范围更广（特斯拉发明了变压器解决了长途传送电力的瓶颈），成本更低（交流电发电机简单灵便），爱迪生也意识到，如果让特斯拉继续推广交流电，他拥有专利权的直流电，将落到绝对的下风。

这时。为了利益，爱迪生使出各种商业外的手段，对交流电进行打压。

比如，发行小册子《当心》列举交流电的种种危险……雇佣小学生捕捉流浪猫狗，将它们用交流电残忍电死……疏通纽约州的官员，让他们把犯人的绞刑改为电刑。结果当行刑时，交流电的电流太弱，把犯人电了个半死，在公众面前造成恐怖的印象，进而抹黑交流电……

特斯拉与当时已是‘发明大王’的爱迪生相比，实力太弱了，没有任何意外的，他为推广交流电而成立的小公司破产了，他也一度失去了经济来源。落魄不堪。

龙灏是从未来穿越回来的，他对特斯拉和爱迪生的故事只是略有耳闻，因此，若不是在改进电动机的时候想起了‘交流电’这个名词，只怕他一时还记不起特斯拉这个科学怪咖。

霍兰委托因扎吉制造的双推进装置里，电动机采用的电流是时下最流行的直流电，龙灏本来对此是不在意的，可是。当他试验‘电磁感应’时，却发现金源控制金属元素切割磁力线产生的全是交流电。没法带动只接受直流电的电动机运转。

因为这个原因，龙灏必须要对电动机进行改造，恰好，郑廷襄就知道交流电电动机的基本构造，所以，龙灏就向他讨教了。经过几次实验，最终成功地将这台电动机改造成可以用交流电驱动。

先前试航紧迫，龙灏一时间没有想起交流电与特斯拉的对应关系，这会儿一上岸，他算是想起来了。所以。龙灏马上接见了郑廷襄，希望可以从他嘴里得到正在落魄中特斯拉的情况。

如果能把这样一位科学怪咖招入帐下，龙灏会比金源能量数大涨2000夸还要开心！

“他叫作，尼古拉.特斯拉。”果不其然，郑廷襄的答案与龙灏的内心吻合。

“可以找到他吗？我想邀请他来鲲鹏造船厂，与约翰.霍兰一同共事。”龙灏微笑着，说出了自己的愿望。

“很难说，龙少爷，您是不知道这位特斯拉先生目前的处境