日舞刀弄棍、大大咧咧的武侯，或者愣头愣脑的市井青年，正襟危坐地在教室里，跟着先生一字一句地念诵“靠右行走，违者罚铜钱二十文”；

在操场上，排着队，一丝不苟地练习着那些看起来有些“古怪”却又异常清晰的指挥手势；

甚至模拟场景，学习如何面带笑容却又态度坚决地，去劝说一位脾气暴躁的国公爷的马车按照规矩靠边停靠……想到这些反差极大的场景，几人脸上的凝重渐渐化开，忍不住都露出了带着期待的笑意。

“对！太对了！就该这么办！”房遗爱第一个兴奋地一拍大腿，震得桌上的茶碗都跳了一下。

“就得让这帮小子明白，以后管这路的，不是光知道挥鞭子吆喝的粗汉，那也是要懂规矩、讲方法、有学问的！这样咱们说话才硬气！”

长孙冲也露出了如释重负而又充满干劲的笑容，他接口道：

“杜侍郎高见！唯有培养出专业之人，方能行专业之事，立专业之威。否则，仅凭我们几人四处救火，纵然有三头六臂，也难将这新规推行下去，更难以持久。”

李泰抚掌，眼中闪烁着激赏的光芒：

“妙！杜兄此议，高瞻远瞩！这已不仅仅是为了解决眼下困境，更是为我大唐未来的交通管理，乃至所有公共事务的管理，立下了一个选拔、培养专业吏员的典范！

此事功在当代，利在千秋！这讲习班的山长，本王义不容辞！不仅要当，还要把它办好，办成标杆！”

于是，在大唐第一条标准化官道开通初期，因各种不适应而引发的、充满烟火气的混乱与喧嚣中，一颗旨在培养专业化交通管理人才的宝贵种子。

被这四位目光长远的年轻人，郑重而又充满希望地播撒了下去。所有人都清晰地认识到，路修得再坚固、再先进，终究是需要人去使用、去维护、去赋予其灵魂的。

这场发轫于“车同轨”的宏大变革，在成功迈出硬件建设的第一步后，终于开始向着更深层次、更具挑战性的“软件”建设——即人的观念更新与专业队伍的培养。

坚定地迈出了第二步。所有人都预感到，更加精彩、也更为关键的篇章，即将展开。好戏，确实还在后头！