1950年的炼化产量之和。辽宁有能力自己制造化工生产线以及化工生产中的重要消耗品，例如工业催化剂等等。”

以抚顺的中国石化的催化剂生产分公司为主，辽宁省的化工用催化剂生产是能够达到自给自足的状态的。催化剂也是现代化工产业中最重要的一环，催化剂的生产能力直接决定了一国的化工生产能力。

粗略来看，辽宁省在短期内装备制造和化工生产这两项上的总产能是超过美国的，只要在未来能够保证产能不下降，那么中国将在一五计划之后成为世界第一工业大国。

“不过，我们的工业生产能力是受到严重的掣肘的，那便是原料的问题。”

“前面提到的几项产业中，分别需要消耗巨量的钢铁、煤炭、稀有金属和石油天然气进行生产。而辽宁省本省的矿物资源很多已经接近枯竭，因此我们需要在全国乃至全世界尽快布局矿物原料开采和运输。”

“以最基本的煤矿和铁矿为例，我们现在手上拥有中国最详细的煤铁资源分布地图。我们准备向中央提交的计划是，以吉林省、山西省、河北省作为主要的煤铁矿来源，重点修筑辽宁省和以上几个省份之间的重载铁路运输通道。”

“另外我们还需要黑龙江的石油、江西的稀土和钨矿、哈萨克斯坦的铬矿、智利的铜矿、最好还能有澳大利亚的铁矿。”

陈书记在这时候打断了何仁的话，并问道：“辽宁省已经在规划国外的资源了吗？”

“是的，我们认为他们别无选择，既然美国不能买，那么他们的矿石出口就由我们吃下去。”何仁非常自信地说道，陈书记和黄部长也很快就明白了他的意思。

现在渤海湾内停泊了不少各国的各型船只，从巨大的LNG运输船到运输肉类专用的冷库船应有尽有。在大连造船厂的全力保障之下，这些运输船在未来几年内的使用是不必担心的，用来运输矿产的专用运输船数量也是非常巨大的。

由004福建号航母战斗群为主的远洋舰队将为中国的全球海上贸易航线保驾护航，避免为中国服务的运输船和友好国家遭到美国海军的袭击。或者说，中国巴不得美国敢袭击自家运输船，这样子就有理由把美国海军上百年的建设成果全部送到海底喂珊瑚虫了。

现在中国海军的作战能力是全世界其他国家海军加起来的几倍强，能歼灭多少敌人完全取决于弹药的补给情况。

“在解决了原料产地的问题之后，我们还需要应对矿产的开采、初级加工以及运输问题。辽宁省可以为资源省份提供矿产初级加工需要的设备，但是矿产开采需要的重型设备的产能不足，缺口将不得不从其他国家进口。”

辽宁省的产业中并不包括采矿业的设备，虽然可以通过改造生产线的方式直接制造，但是辽宁省的各大机械厂的生产预约到时候可能直接排到第三个五年计划了，为了向更加重要的产业倾斜资源，部分设备将必须从苏联等国进口。

“在运输问题上，我们最主要的运输方式将是铁路运输，现在国内的铁路运输还处于比较简陋的状态。我们计划将国内大部分的蒸汽机车在一五计划时期换成辽宁生产的动力更强的内燃机车，并同时开展电气化改造。在铁路线的扩展上，我们将以后世的铁路网资料为基础，建设全国铁路网络，不仅限于辽宁省和资源省份之间的运输通道。”

“至于长江黄河的跨江大桥，我们初步预计是在江河流域的主要省份都修建至少一座跨江大桥，以加强南北方的物资流通能力。”

在即将到来的一五计划期间，辽宁省将和其他省份有天文数字般的物资交流，而中国的南北交通自古以来就受到东西流向的大江大河的阻碍，只靠海运转陆地运输的话物资交流效率就太低了。因此，修建黄河大桥和长江大桥是中国交通网络建设中极其重要的一部分。

讲到这里之后，何仁便又将话题转回了一开始的部分，他继续说道：“以上的所有建设都需要大量的钢铁，我们经过粗略的计算之后确定辽宁省的钢铁产量并不足以支撑全国的用量。因此，我们准备向中央提交的生产计划中，钢铁工业的扩产将是重中之重。初步预计我们在1952年开始将需要至少1.5亿吨的粗钢产量才能勉强满足全国建设，辽宁在启用大量封存设备之后的预计钢产量大约在九千五百万吨左右，我们将额外生产数条千万吨级钢铁产线供应河北省与吉林省。”

“目前来说，辽宁省境内的钢铁企业和机械制造企业囤积了上千万吨的原料钢材，可以维持两到三个月的生产。因此，我们认为矿物原料的供应链最好在三个月内恢复，以避免辽宁省的工业产业链崩溃。”

钢铁工业是一切工业的基础，一旦辽宁省的钢铁企业停工停产，那将对整个辽宁省的制造业产生毁灭性打击。钢铁工业不同于其他产业，一旦停产，在之后要重新复产将会面临巨大的困难。

何仁的报告在这之后又持续了整整半个小时的时间，除了之前所提到的基本产业之外，他还向两位老前辈介绍了新中国在这个时空的一五计划中最大的一点不同。

“电子产业，这将是我们对全世界最大的优势。我们的尖端电子产业，即纳米级集成电路制造在短时间内由于产业链的