，在被追击中，又做出了更令后人不齿的行为！

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据说“浪速”号在追击中，舰长——大名鼎鼎的东乡平八郎突然发现了奇怪的一幕：

逃跑中的“济远”号挂出了白旗！

按打仗的规矩，这是投降的旗号。

东乡平八郎迟疑了，没有开炮。但打出白旗的“济远”舰却没有按规矩来，没有“停车”，反而一溜烟继续逃跑。

感觉被骗的东乡指挥军舰，全速追赶。这时，东乡又看到了奇怪的一幕：

“济远”在白旗上，又挂出了日本海军旗！

这是彻底表示加入日本舰队阵营了？

东乡又是迟疑了一下。

被日本高层认为“老实、不善言语、年龄偏大”，差点没当上舰长的东乡平八郎，终于上了方伯谦一当。

“济远”没有停下，仍然继续向前逃跑了。

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第三节不屈忠魂——高升被击沉

“济远”号北退之际，清朝雇用运载北塘援兵的英国商船“高升”号，与装载着枪炮和饷银的中国运输船“操江”号，由西南海面徐徐驶来。

两国要开战了，还要向战地运饷银，真不知是如何想的。有钱花得出去吗？回头我会告诉你――花不出去。

前方的炮声早已停止，两船根本不知道中日双方已经发生了激烈交战。

“高升”于二十三日早晨从塘沽出口，装有北塘防军官兵1116人，还有行营炮十四门及枪枝、弹药等件。通永练军左营营官骆佩德、义胜前营营官吴炳文随船而行，李鸿章请来负责训练北塘防军的德国退役军官汉纳根，随队一起出征，也乘坐在本船上。统带官则为仁字军营务处帮办高善继。

高善继，宇次浦，江西彭泽县人。戊子科举人，保举五品衔知县。1894年春，看到国家处在多事之秋，正男儿挺身卫国之时，便去天津见李鸿章，自请投笔从戎，为国效命。不知为何，这次没有投成，据说是“话不投机”，也可能是李鸿章门槛高。转投直隶通永镇总兵吴育仁幕下，被留为仁字军营务处帮办。

这次增援牙山，高善继是自请赴前敌，受命辅助江自康带队同往。在江自康乘“爱仁”号出发后，高善继带第二批官兵，乘“高升”号出发赴朝。

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据方伯谦称（我说的是据称）：“济远”号立即发出信号“我已开仗，尔须速回”。但是――

“高升”号在前，看到一艘军舰驶来，上面悬挂着日本海军旗，但下面还有一面白旗。

“济远”发了一个警报信号，但据“高升”号人员讲，还没认出的“济远”军舰，擦肩而过的时候，才匆匆降下了日本海军旗（估计是方伯谦才想起来吧），对这个举动，还以为是按海上的礼节表示敬意。

“济远”从两船旁边驶过，自顾自地向远海驶去。

“高升”带着疑惑，仍旧向前继续行驶，步步走向危险之中。

迎面，遇上了“浪速”和“秋津洲”。

“高升”号对面，是“浪速”。

“浪速”见是运兵的运输船，打出旗语，命令“高升”号停船。

自恃为大英帝国船只的“高升”号，起初还想仗势走人，没想到，日舰频频施放空炮进行武力威胁，只好按“下锚接受检查”的旗令，停下船来。

清军官兵反对停船，见英国船员接受停船命令，便控制了船长和船员。

清军最高指挥官、仁字军帮带高善继慷慨激昂地鼓舞士气说：“弟兄们，吾辈自请杀敌而来，岂可贪生怕死？今日之事，莫要惊慌，要听号令！”

此后，据记载，日舰为逼迫“高升”号随其返航，两次派出人见善五郎海军大尉登舰检查，并进行交涉。

舰长高惠悌有意按日军的命令行事，并试图说服清军将士对敌降服，但清军坚决反对，把他看管起来，并看守了船上的所有吊艇，不准任何人离船。

汉纳根告诉日军军官：“船长已失去自由，不能服从你们的命令，船上的兵士不许他这样做。军官与士兵坚持让他们回原出发的海口去。”

高惠悌倒也试图向日本人明确：华人拒绝“高升”船当作俘虏，坚持退回大沽口。还跟日本人讲了一通“国际法”：“高升”是一艘英国船，并且离开中国海港时尚未宣战，“考虑到我们出发尚在和平时期，即使现在已宣战，这也是个公平合理的要求。”

由于中国官兵不怕威胁，宁死不屈，日本人迫降不成，磨了几个小时，东乡平八郎已经决心下毒手。

至于后人所论，东乡与坪井因“会不会引起外交纠纷”而犹疑，反复请示商量了一会，而身为留英学生回来的东乡熟知“国际法”，认为不会有