当然，战时有左右两名总兵，实际上清军没有实现分群作战，这个指挥功能看来未曾发挥出来。

等到右翼总兵刘步蟾主动接替整个舰队的指挥，旗号装置已被摧毁。（所以，所谓刘步蟾再传令时出现失误，基本上是不会出现的虚构情节。）可以认为，主帅受伤，号旗被毁，失去了统一指挥，严重损害了北洋海军的整体战力发挥。因为指挥不力，战斗力至少打折两成以上。

客观上，两支舰队已经绞在一起，煤烟、炮火硝烟，笼罩着海面，就是有旗号也已经无法看清了。

北洋唯一可依靠的，就是各舰管带根据战场情况，主动配合的程度了。

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在激烈的战斗中，北洋舰队也在战火煎熬中，向着期待中的目标奋力挺进。

战场形势终于有了一次有利的转机。

以“松岛”为首的日舰本队，在且战且进中，驶往“定远”的右前方。北洋舰队也全队向右旋转约四度，各舰皆以舰首指向日舰本队。掠过北洋阵线右翼，旗舰“松岛”提速、准备左转舵，本队各舰也纷纷跟上，估计是想调转方向，换以左舷火炮，向北洋舰队进行第二次攻击。

可是，日舰本队后继之“比叡”等4舰，因速度迟缓，远远落后于前方诸舰，特别是“比叡”，与前舰中间出现了近1000米的空档。

北洋舰队“人”字阵形之尖一下切入，日舰本队被拦腰截为两段。

至少，“比叡”4舰，几乎坠入了深渊。

这里边，还有日本海军的高官，军令部长桦山资纪乘坐的“西京丸”。

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北洋舰队抓住了这一有利时机，向敌发动猛攻。“定远猛发右炮攻倭大队，各舰又发左炮攻倭尾队三船。”

接下来，就是北洋舰队发挥“小队作战”的主动性，实施“乱战”歼敌的战术。

轮到日本人受苦了。

落在后面的这4艘日舰，也是联合舰队的弱点。

被断下的“比叡”就惨了。

“比叡”在弹雨中惊恐地发现，中国军舰“定远”和“靖远”正迅速向它驶来，进逼至相距七百米处，不但舰首重炮难当，照当前形势，还有被撞沉海底的可能。处境危殆，“比叡”走投无路之下，竟向右急转弯，一下子钻进了“定远”和“靖远”两舰的间隙之中。（按各种史书，“比叡”自“定远”左舷通过无异，《甲午战争史》记为定、靖之间，《甲午海战》根据《日清战争实记》等史料考证，为定、经之间。）

这情急之下的本能避险动作，却救了它一命。因为“定远”“靖远”怕误伤了友舰，不敢使用重炮平射，只能以小型速射炮居高临下轰击“比叡”。

这大大便宜了闯进“胡同”的“比叡”，虽然左右两面都受到攻击，但还不致于立刻被击沉或失去动力。所以它不顾伤亡，在弹雨中向“胡同”尾端猛窜。

中间，“比叡”突然发现，打来的火力减弱了，观察发现“靖远”舰停止炮击，“甲板上排列着携带步枪的突击队，欲靠近比叡”，明显是准备派陆战队士兵，“跳帮”过来俘虏自己。危急当中，“比叡”只能一边逃跑，一边趁着北洋火力减弱空档，用“舰上的速射炮不间断地连射，在五分钟内发射了一千五百余发”，使“靖远”难以靠近。

等终于穿过“胡同”，却被“定远”尾炮逮住机会，大大出了一口恶气。“比叡”被“定远放出之三十公分半巨弹击中，下甲板后部全部毁坏”，士官室也被洞穿，一下子死了19人，后部舱面燃起火灾，喷出浓烟。

“比叡”赴死的惨景被跟在后面的日本人看得清清楚楚。但是，跟在后边的“扶桑”舰没有施以援手，而是拼了命地加速，逃往主队方向，躲过了一大劫。

所幸，正要围攻“比叡”的北洋军舰发现了又一个弱者“赤城”，扔下了都快要沉没的“比叡”。侥幸脱出北洋舰队的炮火网，樱井舰长大呼感谢上天保佑，挂出“本舰火灾退出战列”的信号，向南驶逃。

“赤城”本是一艘炮舰，速度更为迟缓，跟不上队伍，落在了最后，陷于孤立地位。本来“赤城”位于比叡左后方，等“比叡”穿过中国舰群后，北洋舰队左翼各舰扑向“赤城”，一顿猛打。

小个子“赤城”根本无力招架，舰长坂元八郎战死，“鲜血及脑浆溅在海图台上，染红了罗盘针。”舰上军官几乎非死即伤。“赤城”只能转舵向南逃离，“来远”又尾追着连连发炮，先击倒“赤城”的大樯，又中其舰桥，击伤代理舰长佐藤铁太郎。直至追到“赤城”逃出作战海域。

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北洋舰队对“比叡”和“赤城”的攻击，也为右翼苦战的战友赢得了一点机会。这个机会，就是战场上常讲的“牵制”。

眼看已