者回到老路上去试试。

伊东祐亨又想起了此前计划的一招——偷袭。

但不管是闯港，还是偷袭，首先必须做的一件事，是破坏威海湾入口的水雷防材，史书上又称为“防口拦坝”的防御装置。

防口拦坝，是以长约丈许五寸见方的方木编成，每两根之间距为三尺，对口外纵向排列，上敷三条三英寸钢索，再以四英寸铁链连接钢索，使之不能移动，为防止因波浪或潮水而流失，还每十根方木下一铁锚，以五英寸锚链相连。这个设计既巧妙又牢固。[《甲午战争史》]

从当年日本人留下的示意图看，南口的拦坝位置在刘公岛东鸿炮台—日岛—南岸龙庙嘴连线上。这道漂浮在海面的“栅栏”后面，还密布着一道水雷区，覆设了大量的电发水雷。

这些防御设施是甲午战争爆发后，丁汝昌按照李鸿章的命令而设置的。临战时，又将北口（又称西口）预留的出入口封闭，确实是一道十分严密的拦阻线。

此前，如果不是这道拦坝，“镇远”舰也不会在返港时因出入口浮标漂移而触礁。

此时，这道拦坝却有效地防堵了日军，至今没有一艘军舰敢冒险冲击。

以前读到一些资料，可能是作者误解，以为这道“栅栏”是固定在海中的，涨潮时便没入水下，于是也相信了日本人的“神勇”记载，跟着描写了一幅日军鱼雷艇借涨潮时机，趁着一个大浪一跃而冲过了拦坝的场景。

后来看，那确实是中的情景。

但清军的水雷，却多数是用重物和钢索固定在海底上的，叫海底雷，不是漂雷。所以，这种方法对付水雷却是有针对性的，只要加上能骗过掌握水雷引爆人员的眼睛的话。

不过，我也始终没有看到联合舰队用岸炮密集炮击这道拦坝，加以破坏的尝试。估计是因为，炮弹对线状目标的命中概率理论上就很低，而日军对自己炮手的水平并不相信（黄海海战统计数据已经显示），特别是在能见度低、双方炮火横飞的情况下，效率当然更打折扣。