美军也没有轰炸北京，所以余鸿飞做了个顺水人情，把五个旅全都调往东北。

　　这也不是什么大事，军火生产线正在全速运转，到十二月初，又有两三个旅的防空装备下线，到时候再加强北京的防空也不迟。

　　虽然从北京到沈阳并不太远，但是军列走走停停，一天后才到达沈阳。

　　此时，叶振邦已经在这边做好了准备。

　　五个防空旅，总共需要部署十五个防空阵地，也就需要十五个营的警戒兵力。

　　罗耀武本来就是空军将领，非常清楚保护防空阵地的重要性，所以按照叶振邦提出的要求，让他从部署在四个集团军各抽调了三个步兵营，加上军区司令部的三个警卫营，组建了一支拥有十五个营的“防空警卫部队”。

　　因为这是编外部队，所以直接隶属于军区司令部，由叶振邦这个少校参谋负责。

　　正是如此，防空旅到达沈阳的当天晚上就各自奔赴前线防空阵地。

　　再也不能耽搁了，按照军事情报局提供的信息，美韩联军将在十一月二十七日到十二月三日之间发动进攻。

　　等到十五个防空营部署到位，已经是二十七日清晨。

　　这个时候，余鸿飞答应调派的J-20机群与协助作战的KJ-3000预警机也已进驻东北的空军基地。

　　因为空军基地有自己的警卫部队，所以不需要叶振邦操心。

　　这批J-20并不多，只有两个中队，二十二架战斗机。原本是二十四架，其中两架在转场前出了故障，只能留在北京军区，等到排除故障后再飞往东北。

　　即便如此，这也是一支不可小觑的空中力量。

　　要知道，在台海战争中，美军的二十四架F-22A就决定了制空权的归属。

　　虽然J-20还比不上F-22A，而且系统的综合作战能力差得更大，但是对付美军的第三代战斗机，还有韩国空军的战斗机，绝对不在话下。

　　到底能打成什么样子，关键得看战术应用。

　　在这一点上，余鸿飞绝对是行家。

　　让叶振邦没有想到的是，余鸿飞也在二十七日来到了沈阳，以装备总监的身份协助军区策划防空战术。

　　按照余鸿飞的部署，J-20必须用在刀刃上。

　　怎么才算用在刀刃上呢？

　　几乎所有人都认为，应该用J-20去对付F-22A，首先夺取制空权，再用J-11B与J-10去对付美韩联军的第三代战斗机，将敌机赶出中国领空。

　　显然，这是最愚蠢的办法。

　　J-20不但不比F-22A先进，而且数量少得多。要知道，打到这个时候，美军的F-22A机群规模已经超过五百架，其中近百架部署在韩国与日本西南地区，全部面向朝鲜半岛与中国东北。

　　用二十多架J-20抗衡上百架F-22A，就算取得一比一的空战交换比，那也是送死。

　　最聪明的打法，还是让J-11B与J-10缠住F-22A，让美军的制空战斗机无暇他顾，J-20趁机杀入，专门猎杀那些执行打击任务的美韩战斗机。

　　显然，这就是田忌赛马那一招。

　　虽然这会使J-11B与J-10的战损率居高不下，一场空战打下来，损失几十架战斗机是很正常的事情，但是只要抓住机会，二十多架J-10也能在一场空战中干掉几十架美韩空军的第三代战斗机。

　　J-11B与J-10早就开始量产，月产量均在两百架以上，随着第三条J-10生产线投产，这种战斗机的月产量很快就会突破三百架。

　　拼消耗，吃亏的肯定不是中国空军。

　　再说了，空战在中国本土上空进行，只要飞行员成功跳伞，获救的几率不会太小。

　　余鸿飞的这一战术得到了罗耀武的支持，那些军区空军参谋也就不好说什么了。

　　叶振邦并不了解空战战术，也就不太关心这件事情。

　　他只是希望，在接下来的战斗中，空军不要太落脸。